保时捷不会推出电动超级跑车，原因很简单。

保时捷并未放弃电动汽车技术，但不会在其超级跑车上采用这项技术。原因如下。

随着保时捷Mission S的亮相，这家斯图加特品牌证实了我们早已猜测的事实：确实会有一款定位在911之上的全新超级跑车问世。

这款新车基于全新的平台打造，可能配备混合动力或纯内燃机版本，目前关于它的细节仍不多，但有一点可以确定：不会推出100%电动版本。

这一决定由保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯作出，他简单直接地解释道：“由于没有市场需求，这款平台上不会推出电动车型。”

混合动力车型仍在考虑之中

决定放弃电动版本并不意味着保时捷要放弃电气化发展。该品牌仍在研发电动汽车，但认为这种方案并不适合其未来的超级跑车系列。

此外，作为Mission S基础的平台原本就是为搭载内燃机、传统混合动力以及插电式混合动力系统而设计的，目前该品牌并未排除在这款车型上使用这些技术的可能性。不过有传闻指出方向有所不同：即仅采用内燃机版本。

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常见问题

保时捷的立场与其他豪华跑车制造商在纯电动车型需求方面的疑虑如出一辙。

例如，兰博基尼放弃了推出纯电动车型的计划，阿斯顿·马丁也推迟了其首款电动车的上市时间。

另一方面，那些没有放弃开发电动超级跑车的厂商也并未取得太大成功。里马克的Nevera便是例证，其最初计划销售150辆，但实际上仅售出了71辆。