鲜有人提及9月西班牙电动摩托车的销量几乎翻了一番。

2026年10月2日 12:00

更新时间：

2026年10月2日 12:00

9月份，电动摩托车在西班牙创下了近期最佳销售纪录：注册量达689辆，比2025年同月增长了86.2%。这一数据在整体持续增长的摩托车市场中十分突出，同时也反映了电动化进程中的差异。尽管零排放摩托车发展迅猛，2026年已有5,428辆上市，但电动轻便摩托车的增长势头则明显疲软。由此可见，两轮车的电动化进程正呈现出两种截然不同的发展速度。

这种趋势尤其值得关注，因为多年来，两轮车的电气化发展大多与城市轻型摩托车相关——小型电池、短行驶距离以及有限的速度似乎更适合电动技术。最新数据表明，这一状况可能正在发生变化。

一个月内售出689辆电动摩托车

根据AEDIVE和GANVAM的数据，9月份共有689辆电动摩托车完成注册登记，这一数字远高于一年前的水平，同比增长率达86.2%。

总体数据呈现出的景象虽不那么惊人，但依然积极。1月至9月期间共有5,428辆电动摩托车完成注册登记，较2025年同期增长了14%。这虽尚未带来西班牙摩托车市场的巨大变革，但确实表明9月的增长并非发生在完全停滞的领域。

此外，这一趋势出现时正值整个摩托车及轻型车辆市场处于有利发展阶段。ANESDOR统计显示，9月L类车辆的注册数量为30,696辆，同比上升21.9%。

电动轻便摩托车则有着不同的发展轨迹

与轻便摩托车相比，这一数据尤其具有启示意义。9月期间共有168辆电动轻便摩托车完成注册，同比增长9.1%。然而从1月到9月，这类车型的累计销量仅为1,385辆，同比下降12.9%。

也就是说，这两类电动车型在9月都实现了增长，但只有摩托车在整个年度内仍能保持正增长。这并不能说明市场已彻底放弃电动轻便摩托车。车队规模、共享服务、供应情况以及企业更新需求等因素都可能使相对较小的细分市场出现巨大波动。不过这确实表明，电动摩托车开始在超越基础城市用途的领域找到更多买家。

两轮车领域的电气化进程也在加速

整体形势有助于我们理解当前的状况。9月份，各类100%纯电动车辆的注册量增长了66.6%，达到19,842辆。电动轿车的增长率为72.3%，而摩托车的增长率则更高，达到了86.2%。

两轮车市场目前仍主要由内燃机车辆主导，但9月份的数据呈现出一个有趣的趋势：西班牙的电动车辆发展已不再局限于汽车领域。

真正的考验将在未来几个月到来。如果当那个月份的强劲效应消退后，电动摩托车的销量仍能保持正增长，那么2026年或许会成为这一领域的一个转折点——迄今为止它的发展速度一直远慢于电动汽车。

您可以阅读我们最近对电动摩托车进行的一些测试，以了解它们真正的潜力。