其他2026年9月30日

首份电动卡车的补贴金额为37.7万兹罗提。该车辆的售价为130万兹罗提。

Marcin Tymków

2026年9月25日，NFOŚiGW签署了首份针对N2或N3类别电动卡车的资助协议。Trans Południe将获得超过37.7万兹罗提的资助，而整个项目的总成本则超过130万兹罗提。

该协议由NFOŚiGW副主席帕维尔·奥古斯丁与Trans Południe董事长马雷克·皮亚尔共同签署。戴姆勒卡车波兰公司董事长普热米斯瓦夫·拉耶夫斯基也出席了此次签约仪式，不过该基金并未透露所购卡车的品牌和型号。

电动卡车将取代燃油卡车

Trans Południe将使用这款新电动牵引车来运输货物。它将取代目前使用的燃油卡车，据NFOŚiGW的计算，这有望使每年的CO2排放量减少约38吨。氮氧化物和PM10颗粒物的排放量也将随之下降。

该基金还宣称每年可节省约5兆瓦时的能源。对于重型运输而言，这一数值低得令人惊讶，但公告中并未说明车辆的年行驶里程或计算方法。没有这些数据，就很难评估能源消耗情况以及实际的减排幅度。

购买和租赁零排放N2及N3级车辆的计划预算为20亿兹罗提。这些资金来自现代化基金。

NFOŚiGW计划总共投入60亿兹罗提用于重型运输的电气化改造。这笔资金将用于车辆、充电基础设施以及网络建设。据帕维尔·奥古斯丁称，这些资金将有助于让近4000辆卡车上路行驶。

第一份合同让该计划得以实际启动，但其规模还需看后续合同的签署速度。37.7万兹罗提的补贴是否足以促使运输商大规模将柴油驱动车辆替换为电动牵引车？

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