PIŁA超级充电站已开放。几天前,KRAKÓW PÓŁNOC(奥波莱省)的超级充电站也投入使用了。

Tesla已开放Piła超级充电站供使用。该站点拥有12个配备CCS2接口的充电位,所有品牌的汽车均可使用。在最昂贵的收费时段(8点至23点)且不办理订阅服务的情况下,电费为2.4兹罗提/千瓦时。非高峰时段(23点至8点)费用则降至1.5兹罗提/千瓦时。如果我们驾驶特斯拉汽车或选择办理订阅服务,费用将极为优惠,尤其是在非高峰时段:8点至23点为1.8兹罗提/千瓦时,23点至8点为1.1兹罗提/千瓦时。
这座超级充电站位于皮莱,靠近DK10和DK11的交叉口,也就是西里西亚下游地区到波兹南再到沿海地区的热门南北向路线(特斯拉超级充电站地图请点击此处)。实际上,对于那些从波兰南部或东南部前往西波莫瑞省,但又不想走高速公路的人而言,这座充电站应该足够用了——因为他们知道走国道所需时间大致相同,但距离会更短。

皮莱的超级充电站 (c) 特斯拉 / X
克拉科夫北部或奥波莱地区的超级充电站
几天前,克拉科夫北部的DK7和DW79公路交叉口附近也投入使用了超级充电站。那里共有6个充电位,功率可达250千瓦。收费标准类似:非特斯拉车辆在高峰时段(9点至23点)为每千瓦时2.4兹罗提,非高峰时段(23点至9点)为每千瓦时1.5兹罗提;特斯拉车辆及订阅服务用户则分别为每千瓦时1.7兹罗提和1.1兹罗提(来源)。需注意的是,部分运营商的收费标准会随月份和时段变化,因此务必通过应用程序查看最新信息:

情况变得相当有趣:在波兰,非特斯拉车主目前可以使用16座Supercharger充电站,所有这些充电站都配备高功率、大电流的CCS2接口,性能可靠,而且如果我们选择购买会员服务的话,价格极具竞争力。某些路线(如弗罗茨瓦夫-米埃尔诺、华沙-什切青或兹戈热莱茨-雷谢乌)的充电设施非常完善(见地图1)。要使用其他充电站则必须拥有特斯拉汽车,不过这类站点仅有10处,其中包括一些历史悠久、速度慢且使用不便的充电站(见地图2):


对于非特斯拉汽车的车主,每月的订阅费用为50兹罗提,但如果选择提前支付12个月的费用,则每月费用可降至37.5兹罗提(总费用为450兹罗提)。
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