标致在英国将电动车的价格降低了数万兹罗提。而在波兰，则有“NaszEauto补贴”……

标致决定大幅下调其在英国市场的电动汽车售价。最高降幅接近10,000英镑，约合49,000波兰兹罗提。而在波兰，汽车经销商网站上充斥着NaszEauto的补贴信息，该补贴项目的资金早已在数月前耗尽。甚至还有些尚未在展厅亮相的车型也在宣传之中：配备大容量电池的标致E-3008和E-5008。

波兰市场的标致。我们是否总是要落后于人？

一方面，Stellantis集团竭尽全力通过多个品牌将中国技术引入欧洲大陆。他们已经出售了Leapmotor，接下来还将推出Leapop和Leapiat，之后可能是Voyah、Dongfeng或Voyaserati。另一方面，该公司似乎无法掌控现有的产品线，新车的推出似乎都是为了迎合市场现状而仓促进行的。至少在比较英国和波兰的市场产品时，会给人这样的印象。

在岛上实施的补贴政策带来了一系列价格下调。配备约77（73）千瓦时电池的标致E-3008价格下降了近10,000英镑，现为36,995英镑（来源），按波兰汇率约合185,500兹罗提。此外，消费者还可获得1,500英镑（7,300兹罗提）的补贴以及少量的税收减免。标致E-5008的价格则下降了近8,000英镑。七座版本的售价为40,595英镑，相当于203,600兹罗提——这一价格与我们国家基础版Allure款E-3008的售价几乎相同。

配备大容量电池的版本并未降价，因为……根本就没有这类车型。在波兰的报道中称，这类车型将于2024年9月上市。

标致官网，截图时间为2026年6月1日 (c) 标致

标致在英国的首席执行官表示，这些降价举措“增强了标致在大众市场中的地位”。该品牌“通过持续提供精致的造型设计（……）以及其闻名的创新技术，进一步提升吸引力”。因此，在我国也推出了燃油版车的促销活动，标致208 Edition手动挡车型售价为72,000兹罗提起（促销价甚至低至69,900兹罗提，见下图），而混合动力版本则售价85,100兹罗提起（来源）。

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