标致正在为雷诺5 Turbo 3E准备回应：205 Turbo 16即将回归

据法国媒体《L'Argus》报道，标致将在即将召开的巴黎车展上推出一款以传奇车型205 Turbo 16为灵感的原型车。这款采用中置引擎的强劲车型被许多人视为雷诺5 Turbo的劲敌。鉴于雷诺正通过新款R5 Turbo 3E重新推出这款经典车型，标致也很可能采取类似的举措。

标致刚刚注册了E-T16这一名称，这表明它与Turbo 3E一样将是一款电动车。不过，虽然雷诺的这款车将会投入生产（预计限量生产1980辆），而目前的这款概念车很可能仅作为208下一代车型前的预览版本存在。

标致在其社交媒体上多次提及数字16，再加上已确认将携两款原型车参展（其中一款很可能是Polygon Concept），这些都进一步支持了E-T16也会出现在巴黎车展上的猜测。鉴于R5 Turbo 3E即将开始交付，这将是人们亲眼目睹这两款车型的绝佳机会。

几天前我们曾告知大家，斯泰兰蒂斯集团位于萨拉戈萨省菲格鲁埃拉斯的工厂将在未来几周内开始新款208的试生产。这款紧凑型车的第三代车型将为纯电动版本，不过预计在一段时间内仍会与它的燃油版前身共存（后者将进行轻微的外观升级）。

新款标致208将于2027年上市

全新的标致E-208将基于STLA One平台打造，并配备线控转向等先进技术（即无需机械连接）。它将成为雷诺5 E-Tech的直接竞争对手，同时还会有高性能GTi版本，旨在与阿尔派恩A290一较高下。不过正如我们之前所说，所谓的E-T16版本很可能不会投入生产。

208的前两代车型保留了205的一些设计特征；然而其第三代产品将会更进一步，预计其外观设计将以未来主义风格向传奇的“sacré numéro”车型致敬。三片式进气格栅（现已成为前大灯照明设计的一部分）、C柱装饰条以及方形日间行车灯等元素都将出现在全新的E-208上。

最初，这款车型将使用来自CATL的LFP（锂铁磷酸盐）电池。其WLTP标准下的最大续航里程预计可达500公里，处于同级别车型的领先水平。Stellantis的目标是将其打造为一款具有高端定位的车型，因为在B级车市场中，雪铁龙ë-C3和菲亚特Grande Panda将负责与那些价格更具竞争力的中国车型竞争。