宾夕法尼亚州在NEVI充电领域已处于领先地位——现在又获得了3700万美元的资金支持。

宾夕法尼亚州正在投入3700万美元的联邦NEVI资金，用于在费城地区建设515个新的公共电动汽车充电站，其中包括路边充电设施。

这些资金将用于巴克斯县、切斯特县、特拉华县、蒙哥马利县以及费城市。宾夕法尼亚州交通部表示，这些项目将使该地区的公共充电设施数量增加27%，而在费城市这一比例则可达53%。

路边充电得到进一步支持

对于没有车道的司机来说，路边充电设施让他们能够在停在住所附近时为车辆充电。

It’s Electric PA获得了293万美元的资金，用于在费城13个社区的157个街道上的二级充电站建设。Voltpost则获得了资金，用于在周边4个县的另外62个路边充电站建设。

快速充电设施也在获得资金支持。PositivEnergy获得了720万美元的资金，用于在费城停车管理处的11个场地建设54个直流快速充电站。特斯拉则分别获得了两笔392,000美元的资助，用于在布鲁莫尔的Royal Farms和普利茅斯会议的Wawa各建设8个充电站。

NEVI计划进入社区

这些资金来自联邦政府的国家电动汽车基础设施（NEVI）计划，该计划由拜登政府的《两党基础设施法案》设立。宾夕法尼亚州五年内的拨款总额为1.715亿美元。

NEVI最初侧重于在指定的高速公路沿线上建设快速充电设施。在联邦公路管理局确认相关路段的充电要求已得到满足后，各州可以将资金用于更广泛的用途。宾夕法尼亚州于2025年9月22日获得了该认证。

事实上，迄今为止宾夕法尼亚州已利用NEVI资金建成了54座电动汽车充电站，这一数量是其他任何州的两倍多。

宾夕法尼亚州交通部推出的社区充电计划支持二级充电和直流快速充电。该计划规定的最低要求包括：每个拟建的充电站至少配备四个充电端口，每个端口功率至少为6千瓦，需设置两个符合ADA标准的停车位，且每个端口都必须配备J1772或CCS接口。相关设备还需满足“购买美国产品”的要求。

更多资金拨付即将到来

作为其耗资约1亿美元的全州社区充电计划的一部分，宾夕法尼亚州交通部在本次东南部地区的评选中公布了71个获奖项目。

西部地区的申请截止日期为11月20日；宾夕法尼亚州中部和东部的申请截止日期则为2027年3月12日。

对于东南部地区的项目，宾夕法尼亚州交通部预计的环境评估工作将在2026年11月至2027年1月间进行，随后在1月和2月签署相关协议。在这些项目可以用于充电之前，驾驶员仍需等待施工和调试完成。