石油大国打造电动汽车品牌

沙特阿拉伯以石油闻名，但其首个汽车品牌Ceer却选择全力布局电动汽车领域。

这是时代变革的体现。沙特阿拉伯的巨额财富很大程度上源自石油，但在推出首个汽车品牌时，Ceer决定彻底转向电动化发展。

Ceer创立于2022年，属于沙特“2030愿景”计划的一部分，该计划旨在实现经济多元化并降低对石油的依赖。其目标不仅仅是制造汽车，更是要在沙特国内打造一个拥有本土供应商、生产体系和技术能力的新兴工业。

这个年轻的汽车品牌是由沙特主权基金PIF与台湾电子制造巨头富士康合作打造的，后者以为全球知名科技企业生产电子产品而著称。

目前，Ceer正在沙特阿拉伯西海岸的阿卜杜拉国王经济城建造一家工厂。这座新的工业基地还将迎来Lucid的工厂以及多家汽车零部件供应商。

成立四年后，Ceer推出了两款仿佛直接出自科幻电影的车型。这仅仅是一个更为宏大计划的第一章，该计划预计到2030年将推出七款车型。

两款看似概念车的电动车

首批Ceer车型名为Exobot，有轿车和SUV两种形态。这款轿车的长度为5.26米，宽度为2.10米，高度仅为1.43米。而SUV车型稍短一些，长度为5.02米，宽度仍为2.10米，高度则为1.69米。

这两款车都采用了垂直开启的车门设计，灵感来源于该国的国家象征之一——猎鹰Shahin的翅膀，品牌将其称为“Shahin翼门”。此外，它们还拥有巨大的玻璃面积，甚至无需使用传统的中央立柱。

这种极具创新性的设计并非偶然产生。Ceer公司执行总监詹姆斯·德卢卡在接受Autocar采访时透露，董事会对设计目标有着明确的要求：“不要向我们展示其他国家正在做什么，我们想要的是全新、独特且与众不同的东西。”

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除了外观设计外，其性能数据也相当令人瞩目。在最高功率版本中，三台电动马达可输出1126马力（828千瓦）的功率以及1500牛·米的扭矩。这款轿车仅需2.1秒即可达到100公里/小时的速度，还能突破250公里/小时；而同系列的SUV则需要2.4秒才能达到100公里/小时，最高速度为210公里/小时。

两款车型都配备了112千瓦时的电池，这使得轿车的续航里程可达670公里，SUV的续航里程则为560公里。800伏特的电气架构让车辆在30分钟内即可从10%充至80%的电量。

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此外，还有一项专为解决产品销售地所面临的最大挑战——高温而设计的解决方案。该车的玻璃采用了三层银色涂层，空调系统仅需10分钟即可将车内温度从65℃降至32℃。

这款车的研发得到了富士康和宝马技术的支持，Rimac与现代Transys则参与了动力系统的开发。尽管看起来像原型车，但实际上它们已经是可投入生产的汽车。预计生产将于2027年1月开始，首批车辆则会在3月交付。

2030年前推出七款车型

Exobot仅是第一步。Ceer计划到2030年前再推出五款车型，包括一款D级轿车、一款SUV以及一款SUV轿跑车，之后还会推出更紧凑型的车型。

尽管首要目标是沙特市场及其他海湾国家，但正在开发的新型号具备满足其他市场认证要求的能力。

这并不意味着Ceer已经在为进入欧洲做准备。DeLuca承认有这种可能性，但强调公司并不希望发展得太快。

“我更愿意做那家各方面都做得不错、之后才慢慢扩张的街角意大利餐厅，”他解释道。

这项技术也未必仅限于电动汽车。据DeLuca称，该平台旨在支持多种驱动方式，包括插电式混合动力或增程式系统，只要市场有此需求。

目标是打造一个完整产业

Ceer的雄心远不止在沙特道路上投放两款豪华电动车。该公司目前拥有约2300名员工，其中46%为沙特人，其目标是在2034年前使汽车产品的本地化比例达到45%。

据估计，该项目可创造约30,000个直接和间接就业岗位，更重要的是能建立起能够支撑真正沙特汽车工业的供应链：“我们不仅仅是在创办一家汽车公司，而是在打造一个整个产业”，DeLuca如此总结。