奥斯汀市电动公交车队开始配备顶置有线充电装置

CapMetro的奥斯汀公交车队为两条公共公交线路配备了电动充电设施，同时还新建了两处停车换乘站，这些站点配备了顶置式集电弓式有线充电设备，旨在让奥斯汀市民的出行更加便捷。

早在6月就宣布建设的这两处新停车换乘站现已正式启用。它们分别被命名为Goodnight Ranch和Expo Center，与该机构的Rapid 800和837号电动公交线路同步投入运营，为不断增长的电动公交车队提供了更完善的乘客服务设施及线路末端的充电基础设施。

在CapMetro的主要巴士站，基础设施合作伙伴Camber Charging提供了两套1,440千瓦的充电系统并完成了安装，这些系统与48台工业充电器相连。该设施的总充电能力为2.9兆瓦，可同时为多达48辆电动巴士提供夜间充电服务。

新设立的Goodnight Ranch和Expo Center站点通过高架受电弓式充电器进一步扩展了Rapid 800和837线路上的基础设施，这一创新设计使得巴士能够在每条线路的终点为电池充电，从而消除返程时的续航焦虑。

“与通常需要8小时充电的公交车不同，途中充电可将这一时间延长至20到22小时，”CapMetro首席运营官兼执行副总裁安迪·斯卡博夫斯基解释道。“每次集电弓下降时，我们都会为那辆公交车充电。正是这样的方式才使得每10到15分钟一班的服务成为可能。”

新车型登场

这些公交车采用加拿大制造商New Flyer的Xcelsior电池电动公交平台打造（公告中未提及电池规格，但New Flyer称其可用容量高达660千瓦时）。凭借最高320马力的全电动动力，且在0转速时即可输出全部扭矩，该市的48辆电动公交车在奥斯汀的拥堵路况中也能轻松行驶。

Camber Charging在三个地点均提供预防性维护服务、充电器及能源管理软件，以及远程诊断功能。

图片来源 | 图片：CapMetro，来自Charged EVs网站。