奥伦公司将大幅扩展充电网络。到2027年底，新增数百个充电站点。

简而言之：

Orlen希望加快其电动汽车基础设施的建设速度

到2027年底，Orlen Charge的充电网络将至少新增数百个充电站

大部分充电设备将集中在多车位充电站中，单个充电站的功率可达400千瓦——Orlen的代表在2026年KNM大会上如此宣布

该公司也不排除收购现有基础设施的可能性

功率强大的Orlen

就在几年前，充电网络的发展通常意味着在加油站配备一两个充电桩。如今趋势已明显改变。Orlen希望打造能让多辆汽车同时以高功率充电的场所。

“目前，Orlen Charge的充电站点数量接近1400个，其中约100个是多车位充电枢纽，每个枢纽平均拥有8个充电位，”Orlen电动汽车基础设施规划部门负责人格热戈日·沃林斯基说道。

到2027年底，该集团计划在各充电站再增设100多个充电位，并新建数十个充电枢纽。若每个枢纽平均配备8个充电位，这意味着网络还将再增加数百个充电位。

部分站点的规模可能会更大。奥伦公司正在研究那些拥有超过8个充电站的枢纽，不过此类投资目前仍处于规划阶段。

400千瓦将成为标准

在新的枢纽中，每个充电站的功率标准将为400千瓦。而对于单个加油站，奥伦公司目前通常安装的设备功率为200千瓦。

但这并非仅仅因为选择了更便宜的设备。最大的限制仍是接入电网的条件。在电力供应允许的情况下，该公司也希望让单个加油站的功率达到400千瓦。

“据我们判断，这应在未来几年为驾驶员带来更舒适的充电体验，”沃林斯基说道。

首个现代化的八车位Orlen Charge充电站于2025年底在S7公路旁的MOP Olsztynek Południe建成投入运营。在负荷较低时，单辆汽车可获得高达400千瓦的充电功率；而当所有车位都被使用时，系统会动态分配可用电量。此后，类似的充电站也在什切青、大波兰省的戈尔佐夫以及格但斯克的新城等地出现。

不仅限于加油站

如今，多车位充电站主要与高速公路和快速路旁的Orlen加油站联系在一起。这一状况也将发生变化。

该企业正在筹备首批位于其自有加油站之外的充电站，这些站点将主要设置在交通繁忙的地区——即过境公路附近以及大城市中。

加油站仍将是该战略的重要组成部分，因为在持续十几分钟到几十分钟的充电过程中，驾驶员可以享用餐饮、购物或使用卫生间。不过，并非在每个地理位置优越的地方都需要建设完整的加油站。

这正是其他运营商也越来越常采用的模式：不再是在随意的停车场设置单个充电柱，而是建造规模更大的充电站，以便同时为几辆甚至十几辆车提供服务。

奥伦公司不排除收购可能

另一种扩展网络的方式更为有趣。奥伦公司并不排除收购现有基础设施，以及参与波兰充电服务运营商整合的可能性。

“在波兰的电动汽车领域，有一些资产值得从并购的角度来考虑，”格热戈日·沃林斯基说道。

文中并未提及具体公司或网络的名称。奥伦公司同时指出，任何可能的收购都必须在长期内具有经济合理性。

但这仍是一份重要的声明。波兰的充电市场依然高度分散，从零开始建设新站点不仅需要购买设备，更重要的是要找到合适的场地和电力接入条件。收购现有的基础设施可能是更快扩大规模的一种方式。

充电站枢纽逐渐满载

如果大型充电站建成后一直空置，那就没什么意义了。据奥伦公司称，随着道路上电动车辆数量的增加，现有充电站枢纽的利用率也在上升。

沃林斯基承认，司机们需要时间来适应新的充电地点。不过在某些站点，夏季时已经会出现满负荷运行的情况。

正是这类情况导致了人们放弃单一快速充电器的模式。即便设备功率再高，如果前面排着三辆汽车等待充电，也几乎起不到作用。在同一个地点设置八个充电站显然能大大降低这类风险。

Orlen也在考虑eHDV技术

Orlen Charge的发展并不仅限于轿车领域。8月底，该公司在A1高速公路的MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód和Zachód路段建立了波兰首个符合MCS标准的公共卡车充电设施，其最大功率可达1.5兆瓦。

高速公路两侧同时设有用于卡车的CCS充电站，以及4座用于功率不超过400千瓦的普通汽车的充电站。奥伦公司以此为准备，以应对欧盟AFIR法规的要求以及未来主要运输路线上电动卡车数量的增加。

在卡托维兹举行的KNM上公布的奥伦公司计划

格热戈日·沃林斯基在刚刚结束的2026年新交通大会期间谈到了网络发展计划，该大会于9月23日至25日在卡托维兹的国际会议中心举行。

今年的KNM是由波兰新交通协会组织的第七届此类活动。

充电基础设施的扩建是此次转型中的核心议题之一。电工的数量正在迅速增长，但对驾驶员而言，与充电站数量同样重要的如今是：同一时间能服务多少辆车，以及实际能够获得的功率是多少。

正因如此，Orlen Charge的下一步发展目标不再是单个充电站，而是整个充电枢纽。如果2027年底的计划得以实现，波兰境内将出现数十个这样的设施，整个网络还将新增至少数百个充电点。

Piotr Sobczyk

来源：ISBnews，PSNM