基础设施2026年10月29日

如今，超快充电技术真正将意大利北部与欧洲的能源通道相连。

Eleonora Lilli

意大利北部的四座高功率充电站易主。E.ON Drive Infrastructure Italy收购了SMATRICS EnBW Italia的100%股权，将其拥有的64个超快充电站纳入自己的网络，这些充电站分布在欧洲两条最繁忙的交通走廊上。

这些充电站分别位于南蒂罗尔州的布里克森-瓦恩，处于布雷纳走廊上；乌迪内省的帕尔马诺瓦，位于阿尔卑斯-亚得里亚走廊上；A28和A4高速公路之间的格鲁阿罗；以及为米兰地区服务的特雷佐苏拉达达。它们已经投入运营，并与欧盟规划的连接欧洲主要交通节点的泛欧运输网络TEN-T相连。

新的充电站位于何处

布里克森-瓦恩地区拥有20个超快充电站，位于布雷纳山口沿线，这是意大利与中欧之间交通最繁忙的通道之一。帕尔马诺瓦沿阿尔卑斯-亚得里亚走廊分布着12个充电站。格鲁阿罗和特雷佐苏尔阿达则各自提供16个充电站，前者位于A28和A4高速公路之间，后者则处于米兰附近的A4高速公路上。

据E.ON Drive Infrastructure称，这些充电站具备充足的电力容量。目前的超快充电需求已经可以满足，同时也有余地在未来增设更多充电站或升级现有设施的技术。

沿着欧洲走廊不断扩展的充电网络

E.ON Drive Infrastructure（EDRI）是德国能源集团E.ON的泛欧充电基础设施运营商。该公司在11个欧洲国家开展业务，管理着超过10,000个公共充电站，相关领域共有200多名员工。在意大利，它在主要公路沿线上建设并运营高功率公共充电站，该集团此前已通过相关报道介绍了这些高速公路上的新充电设施。

E.ON Driver Booster

这并非该行业中的个例。其他能源企业也选择通过收购来实现公共充电业务的快速发展，例如Eni收购Be Charge，就是为了获得已投入运营的充电网络，而非从零开始建设。

E.ON Drive Infrastructure意大利公司南部欧洲区域总监米凯莱·德加斯帕里表示：“收购SMATRICS EnBW Italia是E.ON Drive Infrastructure意大利公司发展道路上的一个战略举措。通过将这些站点纳入我们的网络，我们能够加强在欧洲主要交通走廊上的布局。”

目前这四个站点仍位于收购时确定的地点，其通信能力也保持不变。未来的扩展空间既包括充电站的数量，也包括所安装的技术，不过目前尚未公布针对这些站点进行改造的具体时间表。