欧宝将推出一款售价15,000欧元的电动车，与雪铁龙2CV、菲亚特Koala以及 Leapmotor T03为同系列产品。

E-Car项目是斯特兰蒂斯集团近期最雄心勃勃的计划之一。通过这一项目，这家法意美合资企业将推出一系列经济型电动城市车。其中既包括在2026年巴黎车展上以原型车形式亮相的新款雪铁龙2CV，也包括菲亚特Koala，这两款车都将于2028年投放市场。

Stellantis的产品与技术开发负责人Ned Curic最近确认，中国制造商Leapmotor也参与了该项目。“我们正在向Leapmotor学习如何更快地推进工作。我们学会了在两年内设计出一款汽车。我们会进行合作[...]，但会将技术开发工作和相关人员带回我们的欧洲设计办公室，以便更大规模地开展这项工作。这款车真正是在欧洲设计的，在欧洲制造的。如果开发工作在中国进行，就会失去部分知识转移的机会，还可能遇到阻力。”

种种迹象表明，Leapmotor T03的第二代产品也将基于这两家合作伙伴正在开发的新平台打造。最初，2CV、Koala和T03都将在斯泰兰蒂斯的意大利那不勒斯波米利亚诺达尔科工厂生产，目前该工厂正在组装FIAT Pandina（这款车将与新电动车型同步生产）以及Alfa Romeo Tonale（后者将在几年后停产）。

在斯泰兰蒂斯最近的发布会上，有消息称欧宝也将推出自己的电动车型。这款新车意味着这家以闪电为标志的品牌将重返A级车市场，因为自Karl和Adam系列停产以来，该品牌就再未涉足这一细分市场。目前尚不清楚是否会沿用原有的车型名称，还是会选择其他名字（如Viva、Nova、Agila等）。

欧宝的新城市车型可能命名为Agila

斯特兰蒂斯集团的其他品牌如标致似乎对参与E-Car项目不感兴趣；因此该系列将仅包含这四款车型。最有可能的是雪铁龙、菲亚特和Leapmotor会率先推出产品，而欧宝的车型则可能需要更长的时间。

目前，关于这些车型的技术数据还不多。雪铁龙已确认，在享受补贴前2CV的售价将在15,000欧元左右，其目标重量约为1,000公斤。该原型车的长度为3.76米，其设计有90%与最终量产车型一致；此外，在巴黎展出的厢式版本也将投入生产，这为菲亚特开发新款Fiorino奠定了基础。

尽管菲亚特已经准备好了Koala原型车，但并未在2026年巴黎车展上展出它，因为该车展的主角是主场作战的雪铁龙2CV概念车。后者采用明显的复古设计，而这款意大利车型则拥有更现代的风格，尽管在美学上仍与Panda系列保持一致。

来源 | Quattroruote