欧宝Agila：作为电动“安特”车的姊妹车型回归？

众所周知，Stellantis集团计划从2028年起推出两款新的入门级电动车型，分别是雪铁龙“Ente”车的复刻版以及菲亚特Koala。现在有消息称，欧宝也可能推出一款姊妹车型，据媒体报道，该车将命名为欧宝Agila。

图片：欧宝

继雪铁龙和菲亚特之后，欧宝也可能推出一款新的电动小型车，进军入门级市场。据意大利汽车杂志《Quattroruote》报道，这家位于鲁塞尔斯海姆的制造商计划在斯特兰蒂斯集团旗下的这两家品牌之后几个月，基于相同的技术平台推出一款小型电动车。据报道，该车的型号名为欧宝Agila。目前尚未有欧宝或斯特兰蒂斯方面的正式确认。

斯泰兰蒂斯在5月宣布推出的全新电动汽车系列将以对著名“鸭子车”款式的电动化重新诠释作为开端，也就是雪铁龙2CV。一款相应的概念车已在巴黎车展上展出。与此同时，菲亚特也在研发一款电动小型车，预计将命名为Koala。这两款车型都计划于2028年上市。据《Quattroruote》报道，欧宝版本的车型可能会在几个月后推出。

经典车名的回归

通过Agila这款车型，欧宝将重新启用一个旧有的型号名称。该系列在2000年至2014年间推出，设计定位为紧凑型高顶微型车或微厢式汽车。第一代车型基于铃木Wagon R+打造，第二代则基于铃木Splash开发。对于这款新的电动车，《Quattroruote》杂志也认为采用实用型的高车身设计是可行的，这样的设计能够实现较短的悬垂长度以及相对宽敞的内部空间。

与雪铁龙2CV和菲亚特Koala类似，这款小型欧宝电动车也可能达到约四米长，从而符合名为M1E的新车类别标准——该类别针对长度在4.20米以下的小型电动汽车。欧盟委员会计划在其“汽车方案”中引入这一车型类别。M1E旨在激励制造商在欧盟生产小型电动汽车，因为今后在计算这些制造商的CO2车队排放量时，这类车辆将作为“超级积分”以1.3的系数计入。

关于其可能的技术参数，目前尚无可靠信息。其性能、电池容量以及续航里程很可能会根据该细分市场的成本与尺寸要求来确定。为使入门价格尽可能低，采用简单的配置以及实用的内饰设计也是可行的选择。该电动车型系列的目标定价约为15,000欧元，不过斯特兰蒂斯迄今尚未将这一金额作为每款车型的固定售价予以确认。

斯特兰蒂斯青睐来自意大利的廉价电动汽车

斯泰兰蒂斯于2026年5月正式宣布了这款电动汽车项目。该集团希望通过此举应对欧洲市场上价格合理的微型车选择日益减少的问题，同时让更多人能够使用电动汽车。据该公司称，“E”代表欧洲风格、情感化设计、电动驱动以及环保特性。这些车辆将在欧洲为当地市场进行研发和生产。在电动汽车技术的发展方面，斯泰兰蒂斯表示会与选定的合作伙伴携手，以降低成本并加快产品上市速度。

该集团选定那不勒斯附近的波米利亚诺达尔科工厂作为生产基地。目前那里主要生产菲亚特Panda等车型。据斯泰兰蒂斯公司称，首批电动汽车将于2028年在那里下线。今年9月，该集团还重申了在意大利工厂生产三款小型电动车的计划。不过，其中是否真的会有一款欧宝车型且命名为欧宝Agila，目前尚未得到官方确认。