Omoda 4 EV：这款新电动SUV将于2027年推出，配备67千瓦时的电池。
奇瑞集团被视为中国规模最大的汽车出口商。但在进入德国市场时，由于认为当地市场竞争异常激烈，该公司采取了谨慎态度。Omoda和Jaecoo两个品牌直到2025年10月才推出，而首款纯电动汽车——Jaecoo 5 EV和Omoda 5 EV也直至现在才面世。预计2027年初还将推出Omoda 4，它同样将为纯电动汽车。
令人惊讶的是，Omoda 4 EV并非Omoda 5 EV的“小兄弟”，其尺寸几乎与后者相当。它同样基于名为T1X的同一平台打造。制造商将这款车归类为B级市场的跨界车型，也就是小型车。而我们会将其视为紧凑型双门轿跑SUV。我们将介绍这款车型，并与Omoda 5 EV进行对比——比较的是当前版本，而非此前已发布的改款车型。
外观 | 内饰 | 动力系统/电池 | 配置
图片集：Omoda 4（2027款）
外观
奥摩达5和杰酷5在中国设计，仅在德国进行了调整，而奥摩达4则主要在法兰克福附近的劳恩海姆的欧洲研发中心打造。其造型极具运动感，隐约让人联想到兰博基尼。与奥摩达5相比，这款新车显得更为棱角分明，这得益于前部的对角线灯带、侧面的额外饰条以及方形的轮毂设计：
奥摩达5（2025款）
图片提供：奥摩达与杰酷
奥摩达4（2027款）
图片提供：奥摩达与杰酷
Omoda 4的长度与Omoda 5相同，但高度稍低。不过与同样基于T1X平台的Jaecoo 5相比，其高度差异更为明显：
长度
宽度
高度
轴距
Omoda 4 EV
4,424毫米
1,863毫米
1,570毫米
2,700毫米
Omoda 5 EV
4,424毫米
1,830毫米
1,588毫米
2,630毫米
Jaecoo 5 EV
4,380毫米
1,860毫米
1,650毫米
2,620毫米
关于轴距的数据仍存在矛盾：产品规格表中给出的数值为2.70米，而新闻稿中则称其为2.63米。与同系列车型一样，Omoda 4也配备了18英寸的轮毂。其尾灯由于独特的弯曲设计，看起来比Omoda 5更加棱角分明：
Omoda 5（2025款）
图片来源：Omoda & Jaecoo
Omoda 4（2027款）
图片来源：Motor1 Brasil
此外，其尾部的灯光设计采用了独特的闪光灯造型：
图片来源：Omoda
内饰
Omoda 4 的内部设计也与 Omoda 5 大相径庭。它没有并排的两个水平屏幕，而是配备了一块小型仪表显示屏（8.9英寸）和一块垂直触摸屏（13.2英寸）。此外，方向盘不仅在底部而是顶部也是平的。再加上碳纤维装饰条，以及中控台上那个醒目的红色启动按钮：和赛车一样，它还有一个可折叠的盖子：
Omoda 5（2025年款）
图片来源：Omoda & Jaecoo
Omoda 4（2027年款）
图片来源：Omoda
其后备箱容积应在400升以上，最高可达1,100升。作为对比，Omoda 5 EV的后备箱容积为370升至1,149升。
驱动系统与电池
尽管外观及内饰都具备运动风格，但其驱动功率仅为160千瓦，几乎与功率为155千瓦的同类车型相当，加速性能甚至稍差：
Omoda 4 EV
Omoda 5 EV
驱动方式
前驱，160千瓦，275牛·米
前驱，155千瓦，288牛·米
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速
7.9秒 / 172公里/小时
7.2秒 / 171公里/小时
电池
总容量67千瓦时LFP电池
净容量约65千瓦时
LFP电池容量61千瓦时
净容量约59千瓦时
WLTP续航里程
超过450公里
430公里
最大直流充电功率
120千瓦
130千瓦
直流充电时间
22分钟（充至30–80%电量）
34分钟（充至10–80%电量）
直流充电速度
约1.5千瓦时/分钟
约1.2千瓦时/分钟
最大的差异显然在于电池：Omoda 4的总容量大了6千瓦时。其充电性能也更为出色，只要将充电速度换算成每分钟千瓦时数就能看出来。两者的净容量并未公开。假设净容量比总容量少2千瓦时，那么Omoda 4的充电速度大约快0.3千瓦时/分钟（Omoda 4的计算方式：65千瓦时 × 0.5 / 22分钟）。
配置
Omoda 4的售价尚未公布，但制造商承诺其配置将十分丰富。根据不同的配置版本，该车将配备18英寸铝合金轮毂、LED灯组、座椅和方向盘加热功能、双区自动空调、自适应巡航控制（ACC）、倒车摄像头、无钥匙进入系统、无线Apple CarPlay和Android Auto功能，以及金属漆车身。高级配置版本还将额外提供360度全景监测系统等更多功能。
与Omoda和Jaecoo这两个合作品牌一贯的做法相同，该车型提供7年（15万公里）的整车质保，动力系统和电池则提供8年（16万公里）的质保，同时还有3年（8万公里）的道路救援服务。这些车辆通过德国境内约50家经销商和维修店的网络进行销售与维护。
更多关于Omoda和Jaecoo的信息：
总结
Omoda 4、Omoda 5以及Jaecoo 5：从本质上来看，它们似乎是同一款车。尽管公关部门试图强调彼此之间的差异，但看起来就像是给T1X平台套上了三种不同的“外观造型”——有的更长更矮，有的更短更高，有的更圆润，有的则更方正。至少根据我们掌握的信息，不得不说其实一款车型就足够了。