10月：中国品牌在挪威汽车市场的影响力日益增强
10月，挪威新增注册的电动汽车达15,536辆。因此，电动汽车在所有新车注册量中的占比高达98.8%，占据绝对优势。这主要得益于特斯拉和丰田的强劲销量。同时，中国品牌也在不断壮大，上个月它们已占据市场的五分之一。
图片来源：小鹏
10月份，挪威所有类型的汽车中共有15,725辆新汽车获得了注册。这一数字比2025年10月高出41%，据道路信息机构OFV称，这是“30多年来10月份的最高注册量”。由此可见挪威汽车市场正在飞速发展。在10月份注册的15,725辆汽车中，有15,536辆为电动汽车，而OFV的统计数据显示，其他类型汽车的注册数量则极为有限。详情稍后介绍。
98.8%的相对电动化率对挪威而言已经相当高，但也符合其发展态势：截至目前，该国的纯电动汽车在所有新车注册量中占比已达98%（而2025年同期这一比例为95.2%）。这表明挪威已形成稳定的发展态势，标志着其长期能源转型进程的完成。挪威道路信息机构OFV最近表示：“挪威的新车市场如今已几乎完全由电动汽车构成。”因此，竞争焦点逐渐转向哪些品牌和车型在价格、续航里程、空间大小、交付时间以及融资条件方面表现最佳。
在探讨具体车型之前，先简要介绍一下基本统计数据：今年前十个月，该国的汽车注册量已比2025年同期高出5.2%，而今年年初的势头相对疲软。不过，仅9月和10月的注册量就分别比上一年高出30%和40%，这表明市场已开始复苏。OFV预计：“2025年的纪录有望被打破。”
在动力类型方面，10月共有15,536辆电动汽车完成新车注册，几乎没有任何竞争对手；其他动力类型的占比则更低：10月新增柴油车89辆，市场份额仅为0.6%，而汽油车则有14辆，占所有新车注册量的0.1%。为保证数据完整，还需加上33辆汽油插电式混合动力车（占比0.2%）以及53辆汽油全混合动力车（占比0.3%）。
从各车型表现来看，特斯拉Model Y再次位居榜首，10月的新增注册量达1,429辆。紧随特斯拉之后的是竞争更为激烈的其他车型：丰田bZ4X以725辆的成绩位列第二。其后几乎紧挨着的是大众ID.4（553辆）、小鹏G6（542辆）以及奥迪Q4 e-tron（535辆），梅赛德斯-奔驰GLC则排在第六位，销量为508辆。接下来的分别是宝马iX3（446辆）、比亚迪Evo 4×4（372辆）以及丰田陆巡（415辆）。沃尔沃EX30以340辆的销量完成了前十名的榜单。下表详细展示了排名情况：
| 排名 | 车型 | 销量 | 占比 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 特斯拉Model Y | 1,429 | 9.09% |
| 2 | 丰田bZ4X | 725 | 4.61% |
| 3 | 大众ID.4 | 553 | 3.52% |
| 4 | 小鹏G6 | 542 | 3.45% |
| 5 | 奥迪Q4 e-tron | 535 | 3.40% |
| 6 | 梅赛德斯-奔驰 GLC | 508 | 3.23% |
| 7 | 宝马 iX3 | 446 | 2.84% |
| 8 | 比亚迪 EVO 4×4 | 437 | 2.78% |
| 9 | 丰田陆巡 | 415 | 2.64% |
| 10 | 沃尔沃 EX30 | 340 | 2.16% |
| 11 | 长安深蓝 S05 | 338 | 2.15% |
| 12 | 斯柯达 Enyaq | 324 | 2.06% |
| 13 | 比亚迪海豹 7 | 310 | 1.97% |
| 14 | 大众 ID.7 | 308 | 1.96% |
| 15 | 沃尔沃 EX40 | 308 | 1.96% |
| 16 | 宝马 iX1 | 303 | 1.93% |
| 17 | 斯柯达明锐 | 300 | 1.91% |
| 18 | 丰田 C-HR+ | 299 | 1.90% |
| 19 | 小鹏 G9 | 236 | 1.50% |
| 20 | 铃木维特拉 | 226 | 1.44% |
| 21 | 极氪 7GT | 219 | 1.39% |
| 22 | 斯马特 #5 | 204 | 1.30% |
| 23 | 奥迪 Q6 | 199 | 1.27% |
| 24 | 起亚 EV5 | 177 | 1.13% |
| 25 | 现代科纳 | 176 | 1.12% |
| 26 | 福特探险者 | 172 | 1.09% |
| 27 | 日产Altima | 169 | 1.07% |
| 28 | 大众ID.3 | 169 | 1.07% |
| 29 | 大众ID.Polo | 167 | 1.06% |
| 30 | 斯巴鲁Uncharted | 155 | 0.99% |
该排名显示，挪威对中国品牌的电动车的需求日益增加。“10月售出的新车中，每五辆就有一辆来自中国品牌（22.5%）——这是有记录以来单月最高比例，”挪威汽车联合会证实。从品牌层面来看，10月最成功的制造商仍是特斯拉（1,548辆），仅略高于丰田（1,493辆）。这两家品牌的合计市场份额接近20%。