这款雷诺皮卡即将推出新版本，售价低于20,000欧元，续航里程更可达430公里。

雷诺5 E-Tech电动版推出了升级后的系列车型，进一步提升了其最重要的优势之一——续航里程。40千瓦时版本的WLTP续航里程从312公里提升至315公里，而52千瓦时版本的续航里程则实现了更显著的提升，从410公里增至430公里。雷诺通过空气动力学和电子系统方面的改进，在不增加电池容量的情况下实现了这些数据提升。该车型现已开始接受预订，同时也有消息称将会推出价格更低的新入门版本，“预计很快上市”。

这一提升尤为值得关注，因为雷诺并未采用更大容量的电池。该品牌通过对车身底部进行优化、安装新后视镜以及改进电子管理系统，从而在不增加电池尺寸的情况下提升了续航里程。

52千瓦时的电池带来最大提升

目前的基础版本仍配备40千瓦时的电池，搭配90千瓦的发动机，相当于120马力。其WLTP循环下的续航里程从之前的312公里略微提升至315公里。

最重要的变化在于配备了52千瓦时的更大容量电池，搭配110千瓦或150马力的发动机。根据WLTP标准，其续航里程从410公里提升至430公里，多出的20公里进一步提升了其在城市外的行驶能力。该配置适用于evolution、techno、iconic cinq和Roland-Garros这几款车型，而较小容量的电池则最初仅提供在evolution和techno版本中。

Gemini技术也应用于雷诺5

此次升级并不仅限于提升续航里程。雷诺还配备了兼容Qi2标准的磁制冷无线充电器，据该品牌称，这种充电器可在一小时内为手机充电至50%，同时还能减少过热现象。

此外，该车还新增了Smart驾驶模式，能够根据不同行驶状况自动在Eco、Comfort和Sport模式之间切换。例如，在超车时可以启用更快速的响应模式，而在城市驾驶时则可恢复到Eco模式。

其连接功能现在提供为期三年的每月2GB流量，同时Gemini将通过远程OTA更新取代Google Assistant。这款新的语音助手能够实现更自然的对话、处理更复杂的任务，还能在交互过程中中断回复或切换语言。

起售价为20,170欧元，未来还会进一步下降

雷诺宣布推出新款R5 E-Tech电动车型，配备40千瓦时电池的版本起售价为20,170欧元，并采用evolution版外观设计。而电池容量为52千瓦时的evolution版本则是配备大电池的中最便宜的型号，促销价定为22,880欧元。

这些数字需要稍作说明。它们并非无附加条件的实价：其中已包含通过Preference计划提供的融资服务、雷诺的促销优惠、与节能证书（CAE）相关的费用，以及在适用情况下需支付的4,500欧元的Auto+计划款项。在享受这些折扣之前的建议最高售价为40千瓦时版本的evolution版28,085欧元，52千瓦时版本的evolution版则为31,085欧元。

不过，价格列表中还出现了一个名为“five”的新版本，宣称拥有110马力的动力，并将搭配小型电池。其性能下降10马力，这意味着它的续航里程可能会比本文中提到的315公里更长一些。显然，这款车的起售价会是该系列中最低的，甚至低于购买雷诺5至少需要的20,170欧元。

更多颜色彰显独特风格

该系列即将推出“欲望红”和“金属灰石板色”这两种新颜色，同时还有亮黑色车顶、红色与金色装饰，以及Vibrant5和Hyper5两款新贴纸。雷诺5还将配备可选金色涂层的科技风格轮毂，以及为iconic cinq版本设计的新型蓝玉色内饰。

雷诺将在10月12日至18日举行的2026年巴黎车展上展示该车型的升级版本。虽然并非彻底的改款，但这次更新同时解决了多个重要问题：在无需增加电池容量的情况下提升续航里程、增强互联功能，再加上在各种补贴和融资措施的支持下，其售价仍保持在2万欧元左右。目前该车型已开始接受预订。