新款现代Kona未经伪装就被拍到。目前尚不清楚它是否会像起亚Niro那样取消电动版本。

网上出现了未加遮蔽的现代Kona（2027款）照片。这款车的外观与以往版本截然不同，日间行车灯（？）呈两排排列，其下方隐藏着大灯。从左后保险杠上的盖子来看，这应该是燃油版本，但前方也预留了充电接口的位置。该车预计将于2027年上市销售。

现代Kona电动版 = 现代Ioniq 4？

Kia Niro已失去电动版本的地位，因为其产品线中出现了三款替代车型：Kia EV3（跨界车）、Kia EV4（掀背车）以及Kia EV5（SUV）；该车型现在仅以燃油版（混合动力版）形式销售。而其姊妹品牌现代的情况则没有那么明确。现代拥有Ioniq系列，Ioniq 5（D级SUV）早已上市，Ioniq 3（C级车）也即将发售，因此Kona Electric或许会沿用旧名，但也有可能获得全新名称：现代Ioniq 4。

关于这款车，目前所知甚少。我们可以看出它的外观有所不同，但仅从照片（来源）很难判断其实际尺寸。背景中的起亚Ray长度为3.6米，但已被裁剪，因此我们无法知道它占用了多少停车位。这应该不是一辆长度为5米的现代化车型，我们预期其长度应在4.5至4.6米之间，所以照片中显示的车型长度大概在4.3至4.4米左右。这一数值与当前款车型的长度完全吻合（根据配置不同为4.35米或4.385米）。

在全新的现代Kona Electric车型中——无论它仍会被称为Kona还是更名为Ioniqa 4——几乎可以肯定仍将采用400伏的架构，其电池容量将与起亚EV3的电池相近（58.3或81.4千瓦时；为编辑部推测）。除了外观变化之外，最大的改动可能是基于Android Automotive的现代Pleos操作系统。该系统的核心特征是分为多个区域的中央显示屏，以及位于仪表板下方的小型仪表显示器（见第3张图片）。这样的布局能在驾驶舱中形成较大的开口，在大型车辆上可用于引入空气。

作为Pleos系统首个市场应用的现代Ioniqa 3内饰（© 现代汽车）

Pleos Connect，即Pleos系统中的多媒体界面与控制中心（©现代汽车）

⚡️2027款现代Kona将配备PleOs系统！

它肯定会搭载新一代PleOS系统。

其尺寸似乎也像i20一样有所增大。#无广告，仅为泄露信息。pic.twitter.com/fSC6rON5nZ

— Elvis Will Vexillary (@EWVexillary) 2026年6月15日

采用不同的软件架构将帮助现代汽车赶上竞争对手的步伐。由该公司自行开发的软件逐渐落后于美国和中国制造商的产品，这使得在工程技术上更为先进的汽车失去了吸引力。

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