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实时捕捉到的新款奥迪A2 e-tron。在AI去除伪装后,它唤起了人们的回忆[照片]

实时捕捉到的新款奥迪A2 e-tron。在AI去除伪装后,它唤起了人们的回忆[照片]

网上出现了两辆装有遮盖物的奥迪A2 e-tron的照片,这款车基于MEB平台打造,与VW ID.3 Neo关系极为密切。即便有遮盖物,仍能看出设计师们以第一代A2为蓝本进行设计。经过人工智能去除遮盖物后,这款车与它的原型车更为相似,不过需要记住,这仅仅是汽车的想象图,一种构想,并非其实际外观。

奥迪A2 e-tron即将亮相

原始照片位于文章开头及正文中,上面带有太多水印,我们无法确定是谁制作的,又是谁只是“借用”了它们。下面展示的是经过人工智能处理后的照片(来源:):

那些带着顽皮笑容设计的小型进气口以及位于日间行车灯正下方的尾灯格外显眼,而这些元素都被人工智能迅速去掉了。门把手则是安装在车柱边缘的小型握把,后窗则被扰流板分隔开。与基于MEB平台的紧凑型汽车一贯的设计一样,车头和车尾的悬垂部分都很短。方向盘后面的屏幕延伸至车辆中部,因此我们可以看到类似大型奥迪车型那种在驾驶舱上方设有“隔墙”的设计。仪表板已被覆盖,如果选项中不包含投影屏幕(HUD),那可就令人意外了:

处于伪装状态的奥迪A2 e-tron。寻找其前大灯,留意方向盘后面的黑色面板,并查看后门的把手。

来自制造商提供的奥迪A2 e-tron前灯照片

奥迪Q4 e-tron的内饰。类似的显示屏“墙”也可能出现在奥迪A2 e-tron上,不过可能不会像后者那样位于副驾驶前方(c)奥迪

Audi A2的1.4和1.2 TDI版本凭借出色的低油耗表现赢得了众多赞誉。如果Audi的工程师能借鉴那些设计理念,对Audi A2 e-tron进行类似的优化,那将会非常有趣。流线型的车身设计以及尾翼肯定能起到辅助作用,而完全封闭的轮毂/盖子也会带来良好效果——照片中的这款车已经配备了最小尺寸的开口。预计Audi A2 e-tron将配备APP350(约140千瓦/190马力)和APP550(220千瓦?)发动机,最高功率版本将搭配62(58)千瓦时及84(79)千瓦时的电池。

该车的上市时间定于今年秋季,交付工作应在年底前开始。价格将是决定其销量的关键因素,因为在C级车市场中,可选车型越来越多(比如现代Ioniq 3、大众ID.3 Neo等最新款车型……)。

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