挪威7月的电动汽车占比上升至97.6%

尽管整体乘用车注册量同比基本持平，但挪威7月的纯电动汽车占比仍上升至97.6%。丰田在月度品牌排名中居首，而小鹏则因车型需求强劲上升至第三位。

根据挪威道路交通信息委员会（OFV）的数据，挪威7月新增乘用车9,609辆，较去年同期增长0.5%。其中纯电动汽车有9,379辆，使得当月的纯电汽车占比达到97.6%。

这一数据延续了6月96.9%的电动汽车占比纪录，进一步证明挪威的新车市场几乎完全由电动车构成。厄斯特福尔郡的电动汽车占比最高，675辆新注册的乘用车中有672辆为电池驱动。

今年以来，挪威新注册的乘用车共有83,012辆，同比下降2.4%。尽管整体市场有所萎缩，但电池电动汽车的注册量仍增长了1.3%，达到81,040辆。

7月销量最高的品牌是丰田，共售出1,260辆汽车。其中532辆为丰田bZ4X，该车型也是7月挪威最畅销的车型；另有437辆为丰田Urban Cruiser，位居第三。第二名则是大众ID.4，售出485辆。

在最畅销品牌方面，大众汽车位居第二。中国车企小鹏以843辆的销量位列第三，较去年同期增长了161%。

OFV首席执行官盖尔·英格·斯托克表示：“7月的数据表明，即便整体注册量几乎没有变化，竞争格局也能迅速发生变化。丰田在一年内从第十名上升到了第一名，小鹏则从第十三名升至第三名。而特斯拉仍是今年迄今为止销量最高的品牌。”

尽管7月仅新增24辆汽车注册，但特斯拉凭借14,413辆的注册量在全年品牌排名中仍保持领先优势，较去年同期增长3.9%。丰田以9,972辆位居第二，大众紧随其后，为8,149辆。

正如OFV所指出的，电动汽车在二手车市场中也持续占据优势。7月，电池驱动的乘用车转售给私人买家的数量增长了8%，而柴油车和汽油车的转售量则分别下降了5.7%和6.7%。今年以来，电动汽车的转售量增长了43.2%，达到103,892辆，在整体保有量统计中略微超过柴油车。

商用车市场也延续了电气化趋势。7月，电动厢式货车的新增注册量占比达61.4%，而电池电动卡车的占比在年初至今的统计中已升至23%，其注册量较2025年前七个月增长了近70%。尽管如此，电动汽车在挪威的厢式货车车队中仍仅占10.6%，在卡车车队中则占4.8%。

斯托克总结道：“目前的挑战是将新增注册量的增长转化为更广泛的车辆车队更新。这需要可预测的税收政策与扶持措施，以及充足的充电基础设施和网络容量，以便企业能够进行长期规划。如果没有稳定的框架条件，必要的投资就有可能被推迟。”