他们不会修理电动汽车。

他们不会修理电动汽车：这是一位拥有2002款Kangoo汽车且正遭遇故障的读者所表达的不满。

他们不会修理：“我的Kangoo已经行驶了11.4万公里……”

“一段悲伤的简短故事……他们想销售电动汽车，却不会修理它们。我拥有一辆特斯拉Y、一辆日产Townstar EV，可惜还有一辆2023款电动Kangoo III。直到今天，我一直认为未来属于电动汽车，但从现在起我又开始怀疑了。先说特斯拉还好，但其他品牌……我感到失望且担忧。那辆行驶了114,000公里的Kangoo的发动机已经烧毁，逆变器可能也坏了。7月时，我以90公里/小时的速度行驶，突然出现故障，所有指示灯都亮起，屏幕显示为‘圣诞树模式’，并提示‘发动机过热’。我想可能是天气太热了，于是立刻靠边停车，让所有风扇运转15分钟。之后风扇熄灭了，我尝试再次出发，同时联系了雷诺维修店：他们让我第二天去店里检查。”

“第一次诊断时他们什么问题也没找到，后来……”

我去了修理厂，他们进行了诊断，除了充电枪存在故障外没有发现其他问题。好吧，我就放心地出发了，估计只是偶然情况吧。10天后同样的错误又出现了，我打电话给修理厂，他们让我把车开过去以便进一步检查。我把车送到修理厂，他们提供了替代车辆，我把它交给他们一天，但他们还是没发现问题。我越想越困惑，于是回家了。他们的答复是：可能是你设置了车内预热功能，这个功能在行驶时会启动，从而与外界的高温产生冲突。我更加困惑了。15天前，车子又因为“发动机故障”而无法启动。它彻底动不了了，我只好叫拖车，然后去了另一家雷诺修理厂。那家店也让我等了10天，还说“我本应该提前告知他们我会没车用，这样他们才能做好安排”，简直荒谬至极。

他们修不好：4,800欧元，问题可能还没解决

我支付了340欧元叫拖车，把车开到40公里外的修理厂，两天后他们就给出了诊断结果！结果是发动机组需要更换（这时我才发现其实是电刷式发动机……简直就像搅拌机或吹风机的发动机）。雷诺承认这是其他用户也反映过的问题，于是给了我20%的折扣，价格为4,800欧元。不过，更换发动机后可能还得更换逆变器，又要2,000欧元。他们想销售电动汽车，却修不好。真是令人失望又愤怒，浪费了太多时间和金钱。我现在正在等待消息，因为我已经在雷诺意大利公司提出了投诉，还打算咨询律师。就因为诊断错误，我竟然要付出如此高昂的代价！！我绝不接受。“——恩里科·马兰戈尼

回复：还能说什么呢？只能说这又是又一个证据，证明电动汽车很少出故障，但一旦出现问题……这并非某个品牌独有的问题。这些年来，有多款车型的用户反映，售后服务网络在排查和解决故障方面存在困难。在这方面，还需要做大量工作来提升相关服务人员的专业水平。

– 也可阅读 / 尼古拉·波罗的观点：现在买电动车更划算

在我们的YouTube频道上观看有趣的短视频吧