尼欧第三代ES8在上一里程碑达成约1个月后，交付量即将接近16万辆。

Phate Zhang

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2026年10月19日，晚上8:14，GMT+8时间

第三代ES8在9月20日时已累计交付15万辆，下一个里程碑预计将在约1个月后达成。

9月ES8的交付量总计为10,546辆，占蔚来主品牌整体交付量的49.47%。

蔚来公司（纽约证券交易所代码：NIO）本周将交付第16万辆第三代ES8，这款大型电动SUV依然是蔚来主品牌每月交付量中的重要贡献者。

Nio的用户运营负责人杨波于周一在微博上公布了这一计划，延续了他过去几个月来分享此类更新的习惯。

第三代ES8于2025年9月20日上市，次日开始交付。在今年该车型上市一周年之际的9月20日，其累计交付量已达到15万辆。

如果本周的交付情况按计划进行，最新的1万辆车的交付将耗时约1个月。此前从14万辆增至15万辆则用了30天时间。

根据CnEVPost整理的中国汽车工业协会数据，9月ES8的交付总量为10,546辆，已连续第三个月超过1万辆。

Nio ES8每月交付量

2024年

2025年

2026年

这一数字略高于蔚来在10月1日公布的10,542辆的销量。根据中汽协的最新数据，ES8的交付量较8月下降了4.14%。

今年前9个月，ES8系列共交付110,494辆汽车，占蔚来主品牌总交付量的60.71%，以及蔚来公司整体交付量的36.79%。

仅9月一项，ES8就占蔚来主品牌21,318辆交付量的49.47%，同时占该公司三大品牌总共37,408辆交付量的28.19%。

9月，ES8与定位更高的ES9合计交付了18,252辆汽车，占蔚来主品牌交付量的85.62%，这凸显了大型电动SUV在其销售结构中的重要地位。

今年，蔚来还通过新增一种座椅布局进一步拓展了ES8的目标客户群体。5座版本于7月9日上市，次日开始交付，与现有的6座和7座版本一同面向市场。

上市时，包含电池组的5座版本起售价为382,800元人民币（约合56,960美元），比三排座版本的初始售价低5.9%。

在电池即服务方案下，5座版本的初始售价为274,800元人民币。

该套餐包含升级后的轮毂和制动卡钳，入门级版本的附加费用为25,800元人民币（约合3,820美元）。

（1美元=6.7208元人民币）