德国汽车行业发展放缓，而特斯拉在德国则加快步伐，计划招聘人才，并向初创企业发起挑战。

特斯拉如今是为数不多的在德国设有工厂的汽车制造商之一，它对未来充满乐观态度，并宣布将进一步发展公司业务。6月，该公司宣布计划新增1000个就业岗位，另有1000人将在今年底前找到工作；到2027年，随着4680型电池（直径4.6厘米，高度8厘米）的生产，还将创造1500个就业岗位。与此同时，这家制造商也向电池行业内的初创企业发出了挑战。

在行业整体氛围低迷之际，柏林超级工厂发展迅猛，特斯拉笑容满面

在德国政府支持的“Juni”计划（Just Unite to Innovate，波兰语意为“团结起来以推动创新”）框架下，特斯拉宣布了“Cell Giga Challenge”竞赛。该公司邀请所有在锂离子电池领域发展且拥有能够解决电池工业生产中特定问题的创新技术的初创企业参与合作。表现最佳的团队将有机会与特斯拉的专家进行交流，并获得有偿的试点项目支持，从而在真实环境中测试其技术。

报名截止日期为7月24日，申请表请点击此处获取。

特斯拉正在柏林超级工厂启动4680电池的试点生产线，预计该工厂每年将产出18 GWh的此类电池。以80 kWh容量的电池计算，这足以生产225,000辆汽车。根据相关传闻和消息透露，特斯拉的德国工厂未来可能仅使用本地生产的锂离子电池（可参考上海超级工厂），这样一来既能降低汽车生产成本，也能更便于实现电池护照制度。不过电池性能可能是个问题——较厚的电池单元会更快发热，从而导致汽车充电速度变慢。

目前，Giga Berlin使用的电池电芯来自中国，由CATL和LG Energy Solution供应。但这种情况即将改变。负责生产4680电芯的工厂计划招聘1,500名员工，并于2027年投入运营。在此之前，即2026年10月，汽车生产规模将提升至每周7,500辆，这除了为将产量从今年7月的每周5,000辆提升到6,200辆而需要的员工外，还将再创造1,000个就业岗位。

Tesla – Giga Berlin的电池生产挑战

我们正在为18GWh的电池电芯生产做准备，您也可以参与其中！

如果您是一家初创企业，且认为能够在实际生产环境中与我们竞争——无论是在材料、生产流程、设备、自动化还是人工智能方面——那么这正是适合您的机会…… pic.twitter.com/qaw10VhrRx

— André Thierig (@AndrThie) 2026年7月6日

《Elektrowozu》编辑注：很难说这项活动能否成功，但情况确实相当有趣。如今德国企业大多只知道喊“买、买、买”，因为类似这样的活动在八十年代、七十年代或六十年代就曾举办过。

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