新西兰为电动汽车充电站提供2100万美元的贷款支持

新西兰为公共充电基础设施开启了第二轮融资，目标是到2030年建成1万个充电站。届时将有约2100万新西兰元以无息贷款的形式提供，可覆盖符合条件项目成本的一半。

这轮融资针对的是那些计划在新西兰各地建设公共充电站网络的运营商。由政府拥有的基础设施融资机构国家基础设施融资与信贷公司（NIFFCo）将通过公开招标流程发放这些贷款。

该计划为符合条件的项目提供最高50%的资本成本融资，且无需支付利息，贷款期限最长为12年。在3月宣布的第一轮融资之后，又有一笔2100万新西兰元的资金到位。这些贷款用于支持充电运营商ChargeNet和能源公司Meridian Energy部署2574个新的公共充电站。据政府称，这些项目将使新西兰现有的公共充电网络规模扩大一倍以上。

交通部长克里斯·毕晓普表示：“第一轮融资表明市场对该计划有强烈需求，同时也证明了优惠贷款能够有效吸引私营部门的巨额投资。”

政府的目标是在2030年前建成1万个公共充电站，相当于每40辆电动汽车配备一个充电器。在当前的充电计划实施之前，新西兰仅有1,800多个公共充电站，政府称这一比例在经合组织国家中属于最低水平之一。

毕晓普将投资难题描述为“典型的先有鸡还是先有蛋的问题”：充电企业不愿在电动汽车数量增加之前投资，而司机们则在没有足够的公共充电设施的情况下不愿更换车辆。

能源部长西蒙·布朗认为，优惠融资是弥补这一投资缺口的有效途径。“优惠贷款能够降低资金成本，帮助解决充电基础设施往往需要在需求完全形成之前就建设的难题，”他说道。

尽管如此，要实现10,000个充电站的目标仍需大幅加快建设速度。据估计，到2030年每月需安装174台充电站——这一数字超过了2025年全年的安装总量。

除了融资计划外，政府还在制定电动汽车充电站的最低标准，并修改了规划规则，允许在公共场所安装大多数充电站而无需获得许可。同时，政府要求电力零售商和发电企业提供分时电价，以便在非高峰时段为充电提供更低的电费。