纽约市终于通过新增600个路边充电桩，让电动汽车充电更加便捷。

纽约市即将为那些没有家用充电桩的电动汽车车主提供更多便利。

作为全球人口最密集的城市之一，纽约市正在大幅增加路边的电动汽车充电桩数量。

该市将新增数百个充电点，其中包括多台直流快充桩。

在纽约市拥有一辆车已非易事，而拥有电动汽车更是如此。作为全球人口最密集的城市之一，即便只是找到一个停车位都已颇具挑战性，更不用说还要找到旁边配有充电桩的停车位了。

但情况即将发生变化，纽约市正计划在其各个行政区新增近1,000个充电点，其中包括600个路边充电桩。该市交通部门表示，这项扩建工作将在未来三年内覆盖所有五个行政区，从而大幅扩展PlugNYC充电网络——目前该网络已有88个二级充电点。

图片来源：纽约市交通部门

这些新型路边充电器可在几小时内为电动汽车电池充满电，它们将安装在居民密度高、街道停车位有限以及持证出租车和网约车司机集中的区域。该市表示，扩展计划还将涵盖那些私营企业投资较少的中低收入社区。

首批充电器将安装在布朗克斯区的Soundview和Unionport、皇后区的Rego Park、Forest Hills和Far Rockaway、布鲁克林区的Red Hook、Carroll Gardens和Bedford-Stuyvesant、曼哈顿的上西区及华盛顿高地，以及史泰登岛的Stapleton，未来还将有更多地点投入使用。居民可通过纽约市交通局的项目门户对拟建的充电站点提出意见。

新的路边充电站将至少设有两个充电桩，每个充电桩配备两个充电接口，因此每个站点总共会有四个充电连接器。交通部表示，这些新站将在可能的情况下配备用于电动微型交通工具充电的电气连接设施，比如电动自行车共享停放点、公共电动自行车充电柜、带充电功能的安全自行车停车处，或是微型枢纽用的碳纤维自行车充电装置。这样做的目的是一次性建设，为未来使用做好准备。

除了600个新的路边充电接口外，纽约市还在其拥有的市政停车场和车库中安装92个直流快充接口以及180个新的二级充电接口，许多计划中的地点已经处于施工中或已完成建设。

纽约市交通局将与纽约电力管理局签订合同，采购并安装新的路边充电站。该交通局将负责这些新充电站的运营与维护，以及此前与康爱迪生公司合作开展的试点项目中所安装的现有充电站。

新路边充电站的定价尚未确定，但该市表示会在确保价格合理可负担的同时，鼓励充电设施的快速更新。根据纽约市交通局的说法，驾驶员可以通过多种应用程序或使用信用卡，按消耗的每千瓦时电量付费。

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“曼达尼政府正在采取积极措施应对气候危机，并力争在2050年前实现温室气体净零排放。对于交通领域，我们的主要目标是让纽约人更轻松、更经济地选择步行、骑自行车或乘坐公共交通工具，”纽约市交通局局长迈克·弗林表示。“但对于那些仍选择驾车的人，我们需要加快电动汽车的普及速度。这项计划将使充电变得更便宜、更便捷，从而助力从化石燃料汽车向电动汽车的转型，并为那些缺乏私人充电设施服务的TLC持证司机以及中低收入社区居民提供更多的充电机会。”

纽约市新安装的路边充电设施将为电动汽车车主带来新的便利。根据纽约市交通局的数据，目前仅有88个充电站的公共路边充电网络利用率在美国所有同类网络中最高，每个充电站在使用时间内的能源供应成功率超过85%。这些停车位只有在汽车连接充电设备时才能使用，而实际使用率相当高，介于70%到99%之间。

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