新一代纯电动列车有望为英国带来更快捷、更可靠的出行体验

已有消息称，一批由英国设计并制造的新型电池电动列车即将投入使用，这将为当地创造数千个就业岗位，提升铁路服务的速度与可靠性，同时显著减少英格兰北部的碳排放。

由于频繁的延误和复杂的购票流程，英国铁路系统常常成为笑柄。不过，得益于总额超过12亿欧元的一系列交通项目合同，该系统即将迎来重大升级。根据这些计划，阿尔斯通与TransPennine Express公司将投入29列全电动的Adessia Stream列车。这些列车将于2034年投入运营，成为英国首批用于长途干线旅行的同类电动列车。

阿尔斯通英国区总经理罗布·怀特表示：“这项协议对英国铁路发展而言具有里程碑意义。能将英国首列干线电池电动列车设计并制造在英国，我们感到无比自豪。这些列车不仅将改变英格兰北部的出行方式，还将展现英国最出色的工程技术、创新能力以及先进的制造水平。”

英国政府表示，将在德比制造的新一代列车将为全英创造6000多个长期就业岗位。不过，重点并非这些工作岗位，而是铁路服务本身。

英国首相安迪·伯纳姆对《卫报》称：“我已经记不清有多少人找我来诉说那些从未到站的列车。每当这种情况发生，就会导致人们错过班次、约会以及各种机会。今天情况开始改变。这29列新列车将为北部地区带来更快捷、更可靠的出行方式，同时为下一代创造数千个英国就业岗位。”

不仅仅是表面改善

尽管这些列车预计要到2034年才会投入运营，但这篇文章并非在描述某种遥不可及的技术。自2024年起，TransPennine Express就在其城际列车上测试电池电力驱动系统。在试验中，该公司用日立研发的电池电力系统替换了一辆802 Nova 1型列车上的柴油发动机。

由阿尔斯通公司研发的这些新型列车将进一步实现这一理念，成为英国首批以电池动力为主、最高运行速度可达110英里/小时的干线列车系列。每列列车将提供约300个座位，其中包括配备餐饮设施的舒适头等舱区域，有望让英国的铁路旅行体验比现在更加愉悦。

另外：如果美国能有更可靠的高速电气铁路就好了，可惜我们现在有的是根本无法正常使用的“假地铁”。

资料来源 | 图片：阿尔斯通公司、Transpennine Express。