10月售出的现代汽车中几乎每三辆就有一辆是混合动力车，高油价促使消费者转向此类车型。

2026年10月，在油价持续居高不下的背景下，混合动力车型在现代汽车在美国的销量中占比高达29%，创下新纪录。

售价低于32,000美元的起亚EV3表现强劲，其销量已超越体积更大的EV6跨界车。

在2025年出现较大幅度的下滑后，这两家韩国汽车制造商的电动及混合动力车型销量均有所回升。

该汽车制造商周二表示，现代汽车10月在美国的总销量中，有高达29%为混合动力车型。由于美国对伊朗发动战争以来油价一直居高不下，消费者更倾向于选择燃油效率更高的汽车，这一比例创下了该韩国汽车制造商混合动力车型在总销量中的最高纪录。

现代汽车在月度报告中并未单独列出混合动力车的销售数据，而是将其归入各车型的销售统计中。不过该公司表示，Santa Fe和Palisade的混合动力版本在10月的销量创下了新纪录。与此同时，全电动车型Ioniq 5的销量也有所回升，同比上升21%，达到1,981辆。

现代汽车10月的总销量为73,452辆，较去年同期增长5%。截至目前，该公司的全年累计销量为770,916辆，较2025年增长3%。

图片提供：Patrick George

其姊妹品牌起亚的整车及电动车型销量也创下新高。上个月该公司共售出80,008辆汽车，截至今年累计销量已达747,394辆，仅略逊于现代汽车。

得益于热门的Sportage、Sorento越野车以及Carnival迷你厢式车的混动版备受青睐，起亚的混动车型销量同比增长了114%。更值得关注的是，此前几个季度表现不佳的起亚电动车型销量如今也出现了回升。

三排座的EV9销量增长了111%，达到1,406辆；EV6销量则上升了58%，达到803辆。此外，起亚还售出了976辆价格更为亲民的EV3，该车型在美国上市后，其生产和交付量仍在逐步增加中。

不过，这些电动汽车销量增长数据也存在一个前提条件。Ioniq 5、EV6和EV9的销量表现都受到2025年10月疲软市场的影响，由于一个月前联邦电动汽车税收抵免政策到期，当时销量大幅下滑。

图片来源：Tim Levin/InsideEVs

在2025年9月政策截止日期前的几个月里，消费者纷纷抢在政策结束前申请补贴，这使得需求提前释放，随后销量便开始下降。此后整个电动汽车市场逐渐复苏，第三季度的业绩更是达到了自那以后的最佳水平。

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与此同时，EV3有望为起亚的电动车型阵容再添助力。其售价包含运费在内为31,385美元，与美国市场在售的日产聆风和雪佛兰博尔特同属最便宜的电动汽车之列。我们最近评测了这款小型电动跨界车，认为它的性价比非常高。

在未来几个月，现代汽车的电动汽车业务也可能迎来进一步发展。现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯在9月表示，该公司正准备为Waymo提供数万辆基于Ioniq 5打造的无人驾驶出租车。这将为该公司的电动跨界车带来除个人消费者之外的新需求来源。

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