刚进入西班牙市场，GAC便推出了自家版本的混合动力路虎卫士，其后备箱容积达1,860升，售价为21,000欧元。

2026年9月23日 15:30

更新时间：

2026年9月23日 15:30

去年六月，GAC宣布将在西班牙推出两款首款车型——GAC Aion V和GAC Aion UT。这两款电动SUV很快还将有更多中国品牌的产品加入其中。在中国，该品牌刚刚正式推出了Yue 7，这是一款可充电混合动力SUV，旨在直接与Fang Cheng Bao Ti 7竞争，后者正是这类结构坚固、具备越野风格的车型中的标杆产品之一。

这款车日后将以GAC XT80的名称进入国际市场，它体现了中国汽车制造商对这类外观坚固、造型方正、类似路虎卫士的车辆的日益浓厚兴趣。在这一点上，此前比亚迪凭借Ti 7占据优势，而如今GAC则希望凭借规格极为相似且价格略具竞争力的产品来分得一杯羹。

坚固的车身与可充电混合动力系统

Yue 7可被视为一款大型单壳结构的全地形车，其设计风格偏向方形线条，配备宽大的轮距、矩形前灯、可向侧面开启的后备门以及常规的门把手。该车的尺寸为长5,045毫米、宽2,004毫米、高1,933毫米，轴距为2,900毫米。标准状态下离地间隙为230毫米，而得益于空气悬架，这一数值可提升至310毫米，这样的提升旨在在需要时增强其全地形行驶能力。

从机械结构来看，Yue 7采用可充电混合动力系统，配备1.5升汽油发动机，输出功率为125千瓦（170马力）。入门版采用前轮驱动，配备205千瓦（279马力）的电动马达，0到100公里的加速时间为7.5秒。全轮驱动版本则在后轴上增加了一台最大功率为220千瓦（299马力）的电动马达，将加速时间缩短至4.2秒。Yue 7提供两种电池容量选择：28.3千瓦时和50千瓦时，根据CLTC测试标准，其纯电续航里程在161至261公里之间；按照欧洲WLTP标准，则为132至214公里。

拥有高达1,860升储物空间的内饰

Yue 7的驾驶舱可容纳五名乘客，配有短而结实的仪表板，挡风玻璃下方设有1.1米长的全景显示屏，与宝马iX3的Panoramic View类似；此外还有15.6英寸的触摸屏，以及方向盘后方三个模拟时钟。换挡杆位于转向柱上，而中央通道则设有实体按钮组、手机无线充电器、一个隐藏式储物格以及两个杯架。第二排座椅可向后倾斜127度，后备箱容积为745升，若放平后排座椅则可扩展至1,860升。

Yue 7配备了基于27个传感器打造的ADiGO 3.0驾驶辅助系统。更高配版本还增加了安装在车顶的192线分辨率LiDAR传感器，该传感器可与自动导航辅助系统（NOA）配合使用，能够在城市道路和高速公路上实现从起点到终点的自动驾驶。不过这仍属于2级辅助系统，驾驶员需时刻保持警惕。

四种配置，价格旨在与比亚迪竞争

Yue 7在中国有四种配置版本，折扣前的官方指导价在169,800元至215,800元之间，约合22,074欧元至28,054欧元。通过限时优惠，这一价格区间可降至161,800元至207,800元，相当于21,034欧元至27,014欧元。作为参考，BYD Ti 7在中国的售价在179,800元至239,800元之间，约合23,374欧元至31,174欧元，这使得Yue 7在价格上相比其主要竞争对手更具竞争力。