马斯克否认特斯拉中国业务分拆的报道

有报道称，为应对日益加剧的地缘政治紧张局势并探索与SpaceX合并的可能，特斯拉正在考虑将其高利润的中国业务分拆或出售。不过，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克迄今已否认这些报道，称其为“假新闻”。

据《华尔街日报》援引知情人士的消息报道，特斯拉首席执行官已指示多名管理人员为与公司在中国业务彻底分离做好组织准备，这一举措也将影响位于上海的特斯拉工厂。据称，相关顾问正在评估多种方案，包括分拆、出售，甚至关闭该公司在第二大市场中的业务部门。其目的是在特斯拉的美国业务与中国业务之间建立明确的隔离墙，而中国业务迄今一直是这家电动汽车领域的先驱企业盈利的重要来源。

然而，马斯克在社交媒体上表示“这种事情从未在讨论中出现过”，并称其为“荒谬的假新闻”。

不过，假设《华尔街日报》的知情人士向该报透露的内容确实有一定真实性。他们称，这些考量主要源于战略和地缘政治方面的担忧。据报道，马斯克担心公司过度依赖中国生产的电池电芯和台湾地区的半导体产品，因为一旦两国发生战争，这些关键零部件的供应可能会受到威胁。

另一个或许更为关键的因素是可能与SpaceX的合并，埃隆·马斯克在上周与分析师进行的特斯拉季度业绩电话会议上曾暗示过这一可能性。这两家由马斯克领导的公司早已存在紧密联系，例如通过Terafab项目，双方计划共同建设芯片工厂。此前它们也曾有过合作，比如SpaceX从特斯拉购买了多辆Cybertruck。

SpaceX与美国军方的合作成为障碍

关于潜在合并的核心问题在于SpaceX对美国国家安全的重要性。作为美国军方的关键合作伙伴，这家航空航天公司承担着多项重要任务，例如为太空军发射机密军事卫星，同时还运营着用于全球军事通信的高安全性卫星网络“Starshield”。由于与美国军方及情报机构有着如此紧密的联系，特斯拉在上海的工厂以及其在华的数据收集活动便成了重要的风险因素。如果SpaceX与特斯拉合并，很可能需要将敏感的美国军事技术与上海工厂分离，而该工厂在2026年上半年占据了特斯拉总销售额的约18%。

特斯拉持有SpaceX近1900万股股份，这一持股源于其早前对埃隆·马斯克的AI初创公司xAI的投资，而该公司后来被SpaceX收购。正如特斯拉近期发布的季度财报所显示的那样，随着SpaceX在6月成功上市，这些股份现已直接影响到特斯拉的资产负债表，为这家汽车制造商带来了数十亿美元的账面利润。不过，该持股仅占上市后总股数的约1%，因此还远不足以构成合并的实质性进展。

马斯克强调合作关系

尽管如此，投资者和分析师们对两家公司的进一步整合仍持开放态度，尤其是考虑到马斯克对人工智能项目的重视。在上述与分析师的通话中，当被问及潜在的合并计划时，马斯克保持谨慎态度。他确实表示两家公司的业务“重叠度正在增加”，但任何交易都必须经过“适当的流程”，不能在业绩电话会议上讨论。

如果这些计划得以实施，很可能会面临中国当局的严格审查。监管机构可能将特斯拉将其在约200万中国车主那里积累的专业知识与数据转移给美国政府和军方的核心承包商SpaceX的行为视为国家安全问题。据报道，行业观察人士已在探讨相应的治理结构及其他保障措施，以应对潜在的监管障碍。