慕尼黑将成为德国未来交通中心的一部分
德国联邦交通部将慕尼黑定为德国未来交通中心的第五个基地。该中心的核心项目是RISE——这是“常规运营、整合、自动化交通系统规模化发展及创新”这几个词的缩写，专门用于公共交通领域。
MAN自动驾驶巴士上的摄像头与传感器（示意图）
图片来源：MAN
借助德国未来交通中心框架下的新RISE项目，慕尼黑将进一步成为公共交通领域自动驾驶技术的研究基地。在慕尼黑的MINGA项目中，人们已经在为自动驾驶电动穿梭车及自主驾驶电动线路巴士的公共测试做准备。
同时，MINGA项目与RISE项目之间存在较大的重叠之处：MINGA项目的参与方包括SWM/MVG、MAN、MVV以及慕尼黑工业大学；而交通部提到的RISE项目合作伙伴同样包括MAN、MVV、SWM/MVG和慕尼黑工业大学，此外还有慕尼黑大学、企业家理工大学以及慕尼黑联邦国防军大学。
可以将RISE视为MINGA之后的合理下一步：MINGA主要侧重于自主驾驶技术的实际应用测试，而RISE则着眼于如何将这类技术从各个研究与测试项目中转化为可持续的常规运营模式。交通部明确指出，认证流程、与现有交通服务的整合、规模扩展以及技术进一步发展都是RISE项目的重点内容。
德国交通部议会国务秘书乌尔里希·朗格表示：“创新型的交通模式诞生于研究与应用相结合的地方。而这正是DZM的宗旨所在。如今，慕尼黑又成为了一个重要的第五个基地。RISE项目将学术界、企业以及交通行业实践紧密联系在一起，致力于推动自动化交通从研究阶段走向实际应用。慕尼黑是开展这项工作的理想之地。欧盟委员会决定将‘2030交通研究论坛’设在慕尼黑，也体现了这一点。我们希望充分利用这些优势，进一步将DZM发展成覆盖全德的、注重应用导向的交通研究网络。”
DZM项目早在2020年，由当时的交通部长安德烈亚斯·舍尔（基民盟）宣布启动，并于2021年正式投入运营。而在奥拉夫·舒尔茨（社民党）领导的联合政府执政后，该计划进行了调整，最终形成了由联邦交通部推动的、基于项目的全国性网络与资助体系。目前已有四个具有不同侧重点的试点地点：
- 在汉堡，人们正在研发并测试结合人工智能的智能传感器技术解决方案，以应用于道路与桥梁交通领域。这些项目由汉堡无线创新能力中心（HAWICC）牵头实施。
位于慕尼黑的新办公地点可被视为德国交通部对相关网络与扶持体系的承诺。
