由于汽油价格高涨，如今大多数美国人都在考虑购买电动汽车。

与5年前相比，电动汽车已经有了显著提升，更不用说10年、20年或30年前了。它们的续航里程可达数百英里，价格也与“同类”燃油车相当。实际上，如果将所有持有成本考虑在内，电动汽车往往还要便宜得多。不过大多数人并不会去计算这些总拥有成本。由于唐纳德·特朗普对伊朗发动的战争导致油价居高不下，越来越多的美国人开始关注燃油成本，并考虑转而使用电动汽车。

根据Here Technologies与SBD Automotive发布的年度电动汽车指数，超过50%的受访司机正因汽油价格上涨而考虑转用电动车。即便大幅的消费者税收优惠已经取消（共和党人过早终止了7,500美元的电动汽车税收抵免），人们依然越来越倾向于选择电动车。

当然，特朗普政府还废除了联邦燃油效率标准及二氧化碳排放标准，因此汽车制造商没有以往那么大的动力或压力去推出电动车。如果消费者对电动车的兴趣进一步增长，那些决心专注于发展电动汽车业务的公司将能从中受益，并吸引大量这类消费者。

出于某种原因，特朗普试图声称油价上涨另有原因，但众所周知，油价上升的主要原因是美国对伊朗的战争。一些分析指出，平均而言，一辆汽车在其使用周期内的额外成本可能高达数千美元。

由于电动车的续航里程大幅提升，且充电基础设施也比几年前完善得多，消费者现在对充电问题的担忧也大大减少。此外，仔细研究这一问题后，许多人意识到这其实并非值得忧虑的问题。在今年的调查中，约有47%的受访者认为2025年充电设施足够充足，而去年这一比例为约28%。（需要注意的是，电动车车主中这一比例约为85%。）

总的来说，未来几年电动汽车的销量和普及率应该会持续上升。不过，CleanTechnica的读者们早就预料到了这一点，对吧？

Z. S.

Zach致力于通过一个个字来帮助社会自我改善。他作为CleanTechnica的首席编辑兼首席执行官，大部分时间都在这里工作。Zach是全球公认的电动汽车、太阳能及储能领域专家，曾在印度、阿联酋、乌克兰、波兰、德国、荷兰、美国、加拿大和库拉索等地的会议上发表过关于电动汽车和可再生能源的演讲。

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