三菱Eclipse Cross：雷诺Scénic电动版的“表亲”换上了更便宜的新电池
三菱正在扩展其电动Eclipse Cross的系列产品。现在该车型配备了67千瓦时的小型LFP电池，续航里程为472公里；而大型电池的容量则提升至89千瓦时，WLTP标准下的续航里程可达650公里。
这款电动Eclipse Cross近期在欧洲上市，三菱已开始对其产品进行升级。通过提供两种截然不同的电池容量，三菱旨在满足更多消费者的需求。新版本将于2026年11月推出。
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目录中出现了小型LFP电池选项
最重大的变化在于配备了67千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池。这种技术通常比NMC电池成本更低，因此有望让三菱推出价格更亲民的电动SUV版本。根据WLTP测试标准，该车型的续航里程可达472公里。
在快速充电方面，该电池组可支持最高165千瓦的直流充电功率。三菱称，从15%充至80%电量大约需要24分钟。交流充电的功率则为11千瓦或22千瓦。尽管电池容量有所减小，发动机的功率并未改变：Eclipse Cross的马力依然为220匹。
电池容量提升至89千瓦时
三菱还借此对面向长途驾驶者的版本进行了（轻微的）调整。原有的87千瓦时NMC电池被89千瓦时的新电池取代。在此配置下，其WLTP续航里程从635公里提升至650公里。虽然这样的小幅提升可能无法在市场上带来显著差异，但也没什么不好。
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在充电方面也有改进。尽管最大直流充电功率仍为150千瓦，但15%-80%的电量现在仅需28分钟即可充满（旧电池组则需要35分钟）。虽然有所改善，但仍不及行业顶尖产品。
除此之外，Eclipse Cross与雷诺Scénic E-Tech关系密切。这款日本SUV基于相同的技术平台，同样在杜埃工厂生产。
价格是多少？
这一款新的电池配置让该车型能够在定价策略上更具竞争力。配备小型电池的版本价格为41,390欧元，而续航里程可达650公里的版本则为44,990欧元。目前三菱甚至为这两款车型提供6,600欧元的折扣。若再叠加4,800欧元的政府补贴，电动Eclipse Cross的起售价仅为29,990欧元。