2026年10月工信部消息——中国推出的新电动汽车
2026年10月的MIIT名单已发布！中国的电动汽车产品阵容持续扩大。得益于中国政府的MIIT清单，我们现已能提前知晓哪些电动车即将上市。今天带来的是9月的MIIT名单，涉及品牌包括Aiva、北京汽车、比亚迪、Epicland、上汽集团以及大众汽车。
什么是MIIT清单？
中国工业和信息化部（MIIT）每月都会发布一份已获准投产的新车清单。这是旧有计划经济体制的遗留产物。中国的汽车制造商必须为每一款新车型，甚至现有车型的改款版本申请批准。多年来，汽车企业一直在试图改变MIIT的这份清单，因为新车型往往在正式发布前很久就已为人所知，但至今该清单依然存在。以下是MIIT 10月公布的最新电动汽车：
Aiva ME7：一种类似保时捷的车型（1）
Aiva是一个全新的中国品牌，其名称意为“人工智能引领的未来之旅”。该品牌的口号是“活出真我”。Aiva的所有者为Saidu Technology，而其主要股东则是Seres、CATL以及来自重庆的本地国有投资基金。
在10月的MIIT车展上亮相的Aiva ME7是该品牌的第一款车型。这是一款运动型SUV双门轿跑车，正面看起来很像保时捷，背面则类似路特斯。其外观设计相当出色，车身低矮紧凑，配有粗大的轮拱以及必要的扰流板。车辆尺寸为4999/1999/1626毫米，轴距为3050毫米。后轮驱动版本的动力为270千瓦，四轮驱动版本则为420千瓦。Aiva宣称两者的最高时速均为255公里/小时。电池自然来自CATL公司。该车型计划于11月底在中国上市。
北京卡车蓝梦7：780千瓦的牵引车
北京卡车是北汽集团与当地国企常州市昆方建设发展总公司共同成立的合资企业，后者还投资于铁路和房地产领域。北京重卡拥有丰富的产品线，包括柴油款和电动款卡车。
北京卡车兰蒙7是一款新型6×4高驾驶室牵引车。每个后轴上都配备了一台390千瓦的电动机，总功率达780千瓦，几乎与特斯拉半挂车的动力相当。其最高时速为210公里/小时。CATL LFP电池安装在前轴与后轴之间。根据MIIT十月的资料，该车的尺寸为7180/2550/3990，轴距为3450毫米，最大牵引重量为39,770公斤。这款全新的兰蒙7将于今年投放中国市场。
比亚迪汉：经典款的全新升级
上周，比亚迪在去年推出Han L之后，又发布了新款Da Han。现在，2023年首次亮相的原始版比亚迪Han的第二代车型也即将登场。与以往一样，比亚迪又将一个车型名称发展成了整个系列。
但这也很令人困惑，因为新款汉的参数为5156/1969/1507，3030。这个数值比达汉小，但比汉L大，而汉L实际上在产品序列中位于汉之上。因此很可能不久之后也会推出新款汉L。根据工信部10月的消息，该车型将有三种版本：245千瓦（时速240公里）的后轮驱动电动版、520千瓦（时速270公里）的全轮驱动电动版，以及115千瓦1.5涡轮发动机加200千瓦电动机（时速200公里）的后轮驱动插电混动版。新款汉采用了比亚迪的闪充技术以及第二代比亚迪刀片型LFP电池。
Epicland X9电动版：现已推出
Epicland是东风与华为于2025年共同打造的新中国品牌，但它并非HIMA旗下的品牌。Epicland X9这款六座SUV是该品牌的第一款车型，其插电混动版本已于本月初上市。工信部10月的资料中公布了将于今年底上市的电动版的相关参数。
Epicland X9 EV的外观设计与EREV相比几乎没有变化：仍是一款典型的中国豪华SUV，拥有现代感但较为常规的设计。后轮驱动版本的动力为300千瓦，四轮驱动版本则为450千瓦。其最高时速被限制在200公里/小时。
上汽Z9：某种意义上的保时捷（2）
上汽是海马旗下的品牌，而海马又属于华为集团。上汽的制造商是上汽汽车。该品牌成立于2025年，目前推出三款车型：上汽H5以及上汽Z7和Z7T。后两者因其类似保时捷的设计而饱受批评。新的上汽Z9并不会改变这一状况，因为上汽再次借鉴了德国车的设计风格。
上汽Z9采用了华为DriveOne电动机以及华为ADS智能驾驶系统。后轮驱动版本的动力输出为280千瓦，而四轮驱动版本则为455千瓦。其最高时速限制为210公里/小时。据工信部消息，该车的电池将来自宁德时代。目前在中国，尤其是这类车型的配置中，NMC电池相当罕见。上汽Z9预计将于12月上市。
VW ID.Aura 5L：又一款乏味的轿车
大众不断将各类汽车推向中国市场：电动车、混合动力车、插电式混合动力车、增程式汽车，甚至还有新的汽油车型。发展速度确实很快，但设计部门似乎跟不上节奏，因为新款大众ID.Aura 5L的外观实在十分乏味。唯一稍显有趣的细节是它的空气动力学设计后视镜，除此之外，方向盘的形状则显得有些方方正正。
根据工信部10月的消息，该车型的参数为4883/1881/1506，轮距为2820毫米。ID.Aura 5L基于所有大众合资企业所使用的紧凑型主平台打造。后轮驱动版本的动力为155千瓦，而四轮驱动版本的功率则为310千瓦，恰好是前者的两倍。其最高时速被限制在175公里/小时。电池来自CATL-FAW，制造商为一汽大众。大众ID.Aura 5L将于2027年初进入中国市场。
以上就是工信部10月公布的新电动汽车信息。下个月，工信部11月的报道还将带来更多来自中国的新电动车！