随着燃料价格飞涨，利德尔以每千瓦时18欧分的低价打破市场格局

在欧洲，内燃机汽车的油箱加满油的价格再度飙升，而电动车的充电价格则呈现出完全不同的趋势。法国就是一个很好的例子——德国超市连锁店Lidl刚刚大幅降低了其交流电充电价格，现在每千瓦时仅需0.18欧元。

两者之间的差距已经相当明显。9月17日，法国的汽油平均价格为每升2.16欧元，而柴油价格则为每升2.37欧元。此外，柴油的价格已经非常接近2026年春季记录下的最高水平。

面对这一情况，Lidl决定破例降低交流电充电费用，现为每千瓦时0.18欧元，而此前为0.29欧元。这意味着费用降低了37.9%，使得行驶数百公里所需的电能成本变得极为低廉。该优惠可通过Lidl Plus应用程序使用。

以这个价格，充值50千瓦时电能，足以让汽车行驶300多公里，仅需9欧元。这样的费用水平让我们能够清楚地看到，当找到价格低廉的充电服务时，电动汽车的使用成本能降低多少。此外，这并非仅限于有限千瓦数的优惠：Lidl对其22千瓦以下的交流充电点仍保持每千瓦时0.18欧元的价格。

与汽油车或柴油车相比，按行驶距离计算成本时，两者的差异更为明显。以每100公里耗电16千瓦时的标准来看，每千瓦时0.18欧元意味着每100公里的成本约为2.8欧元。即便燃油车的能耗相对较低，也很难达到这样的数值。

例如，一辆每100公里耗油6升的汽油车，以法国目前的汽油价格计算，行驶相同距离需要约12.98欧元。而每100公里耗油5升的柴油车，则需要约11.85欧元。在这两种情况下，每100公里的能源成本都是电动汽车的数倍。而且这里还仅考虑了燃料费用，尚未计入其他各项开支。

这就是此次比较的关键所在。并非所有电动汽车驾驶员都需要为每千瓦时支付0.18欧元，也并非所有的充电都是通过交流电完成的。对于那些可以在购物时让汽车保持连接状态的人来说，Lidl的收费尤其具有吸引力，但这并不一定代表出行时快速充电的成本。

但如果我们时间更紧迫，无法让汽车长时间连接，Lidl也提供快速充电设备。不过对于使用燃油车的用户来说，这里同样没有好消息——这种情况下，直流充电的成本约为每千瓦时29欧分，竞争力相当强。

即便每千瓦时0.29欧元，这一成本依然具有竞争力。每100公里耗电16千瓦时的汽车，其能源费用约为4.6欧元/100公里。虽然这比使用Lidl的交流充电方式要高，但仍远低于同距离内燃油车所需的约12-13欧元的花费。

近几个月来的变化尤为引人注目，因为价格同时朝着两个方向变动。一方面，燃油价格再度上涨；另一方面，一些充电网络则降低收费标准或推出优惠措施以吸引司机。在法国，9月18日柴油价格一度超过每升2.39欧元，根据9,000多个加油站记录的价格数据，这创下了新的最高纪录。

在西班牙，情况同样反映了这种似乎永无止境的物价上涨趋势。根据生态转型部收集的官方数据，9月中旬汽油和柴油的平均价格均为每升约1.92欧元。以这样的价格，加满55升的油箱需要大约105.5欧元，足够行驶约800公里。而用同样的105欧元为电动汽车充电，则可以行驶约3,600公里。

这使得两种技术之间的对比越来越容易理解。使用电动汽车的成本在很大程度上取决于充电的地点和方式，但当能够以每千瓦时0.18-0.29欧元的费率充电时，其与传统燃料的差距可能会非常大。

要享受这些优惠价格，唯一的条件就是拥有完全免费的Lidl plus应用程序。如果没有该应用，就需要在每千瓦时的价格上额外加上10欧分。

能源

参考价格

每100公里消耗14千瓦时或同等能耗时的成本

Lidl交替模式

0.18欧元/千瓦时

2.52欧元/100公里

Lidl连续模式

0.29欧元/千瓦时

4.06欧元/100公里

汽油

2.16欧元/升

每100公里耗油6升时，价格为12.98欧元/100公里

柴油

2.37欧元/升

每100公里耗油5升时，价格为11.85欧元/100公里

来源 | Lidl