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米勒向大众商用车订购了840辆电动运输车。

米勒向大众商用车订购了840辆电动运输车。

Miele计划用大众商用车生产的840辆电池电动运输车来扩充其欧洲服务车队。其中440辆将用于德国的业务。

在专业客户服务领域,Miele的电动车辆使用比例已接近100%。

图片:Miele

这些车辆将用于为欧洲的家用及商业客户提供服务。其采购源于Miele在2026年和2027年发布的欧洲范围招标,最终大众商用车公司赢得了投标资格。这些车辆还配备了Sortimo提供的用于存放工具和零配件的设施。

在总共840辆电动运输车中,大约有一半是供应德国的,其中440辆将在此地使用。在专业客户服务领域,米勒在转型方面进展尤为显著——未来该领域的约420名员工几乎都将使用电池驱动的运输车,米勒称这一比例接近100%。

米勒家庭客户服务领域的电动车辆占比为30%

家庭客户服务领域的这一比例目前要低得多。据该公司称,目前使用的车辆中仅有约30%是纯电动的。随着车队进一步更新,这一比例有望上升。米勒并未给出完全实现电动化的目标值或时间节点。

图片2:在正式交付仪式上,大众汽车集团负责销售、市场营销及售后服务的品牌主管Lars Krause、大众汽车集团德国新车销售负责人Alexander Rühland以及大众汽车集团德国销售负责人Henning Schulzki出席了活动。他们象征性地将一辆运输车的钥匙交给了对方

米勒与大众商用车之间的合作已经持续多年。在ID. Buzz Cargo车型上市之际,米勒于2022年在德国、奥地利、英国、挪威和西班牙的客服中心配备了5辆该车型。从那时起,这些车辆就配备了专为客服工作设计的内部设施,用于存放各类材料、零部件和工具。

此次尝试现已发展为一项规模更大的车队改造计划。据米勒公司称,其在续航里程、充电时间、能耗以及实际使用性能方面的经验,再加上维修技术人员的反馈,都被纳入了新招标的要求之中。

除了电动驱动系统外,车辆的配置也同样重要。米勒公司与VWN公司提到了轻量化的Sortimo装载系统,该系统旨在限制车辆的额外重量,从而降低能耗。不过,这两家公司并未给出关于可能实现的减重幅度或车辆能耗的具体数据。米勒公司希望通过这一转型来减少其客服部门的直接二氧化碳排放量。