它的长度为130米，仅电池重量就有250吨：世界上最大的电动船正在阿根廷和乌拉圭之间航行。

2026年10月31日 10:00

更新时间：

2026年10月31日 10:00

在当今世界，电气化已不再局限于汽车或卡车，而是影响着各类交通工具。因此，电动船舶将会越来越常见。此前已有连接西班牙与摩洛哥的电动船舶计划，而现在世界上最大的电动船舶也已投入运营，它负责连接阿根廷与乌拉圭。

这艘船属于电动渡轮，类似于已在丹麦投入使用的那种；但由于其长度达130米，它也是世界上最大的电动船舶。它的性能完全配得上这一称号——它配备了40,000千瓦时的电池，这一容量是普通电动汽车的80,000倍，电池总重量达250吨，由八台强大的电动机驱动，每次可运送2,100名乘客和225辆汽车。

这艘船是全球最大的电动船舶，仅需90分钟即可充满电。

值得关注的是，这艘自2023年起就备受瞩目的电动船现已投入运营，负责连接阿根廷布宜诺斯艾利斯与乌拉圭萨克拉门托科洛尼亚之间的拉普拉塔河航道。

凭借130米的长船身、32米的宽船体以及仅3.5米的吃水深度，这艘全球最大的电动船同时也是世界上最大的电动载具。

它那250吨重的电池可为多达8台水力喷射式电动马达提供动力，这些马达驱动相应数量的水流喷射器，使船只能够达到25节或46公里/小时的航速。但最有趣的是，其电池所提供的续航能力足以让它在一小时半内完成连接阿根廷与乌拉圭的约60公里航程。

这艘电动船计划每天执行此航程多达三次，因此每次航行后都需要充电。它会在一个巨大的充电站进行充电，该站的充电接口功率可达15,000千瓦时，充电时间约为60至90分钟。

它名叫“中国佐里利亚”，但与中国毫无关系

作为世界上最大的电动船舶，它拥有比以往任何电动或混合动力船舶的电池容量大四倍的电池系统，有趣的是，它的名字叫“中国佐里利亚”，但实际上与中国完全没有任何关联。

事实上，这艘船是由位于澳大利亚的Incat Tasmania造船厂制造的；它不得不通过另一艘柴油运输船才能抵达阿根廷。

然而，已经在阿根廷与乌拉圭之间运营该航线的Buquebus公司——这家公司每年为该航线运送超过200万名乘客——将这艘船命名为“China Zorilla”。需要说明的是，这艘船并非源自中国，其名称是为了致敬著名的乌拉圭女演员兼电影导演康塞普西翁·马蒂尔德·索里利亚[1922-2014]，她有“China Zorilla”的别称，曾多次在阿根廷以及法国、英国和西班牙从事演艺工作。