米其林推出专为专业人士设计的新充电卡，进军电动汽车充电领域

米其林不再仅仅致力于为汽车配备相关设备，还希望简化汽车的充电流程。通过EV Charge，这家法国企业推出了一种新卡片，可让用户使用欧洲超过120万个充电站。这一举措主要针对企业车队，其优势在于能够通过车辆数据更精准地控制充电成本。

企业车队的电气化为米其林带来了新的机遇。通过旗下的Michelin Connected Fleet子公司，这家法国企业推出了EV Charge解决方案，该方案整合了充电卡、移动应用以及管理工具。其目标是在简化驾驶员操作的同时，帮助企业更好地控制能源费用。

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充电数据与车辆数据的交叉分析

通过EV Charge，米其林首先注重的是简洁性。这张新卡片能让用户使用欧洲超过120万个公共充电站，而无需办理多种订阅或支付方式。配套的专用应用程序可帮助驾驶员查找充电桩、查看其可用状态、规划行程，并选择符合需求的充电方案。米其林承诺收费透明，不会加收合作网络的价格，还表示在某些情况下可享受协商后的优惠价格。与现有的Chargemap或Electra新卡片相比，目前并无特别之处。

Michelin EV Charge服务真正的优势并不在于充电卡本身，而在于其与Michelin已推出的远程信息处理平台MyConnectedFleet的整合。充电数据会自动与车辆的相关数据相结合，包括行驶路线、能耗情况、电池电量以及驾驶员的驾驶习惯。这样一来，管理者就能更全面地了解自己的车辆状况，进而识别出成本最高或效率最低的充电时段。

为推出这一新服务，米其林的团队借助了荷兰一家专门从事电动汽车充电服务的公司Deftpower。该公司提供的MSP-2.0平台以白标形式供应，能够帮助交通行业的相关方管理充电站的访问权限、支付流程、账单生成以及充电时段的分析。

更完善的生态系统

对米其林而言，EV Charge是其已十分成熟的职业用车电气化解决方案中的又一新组件。MyConnectedFleet平台尤其能够根据车辆的实际使用情况，识别出哪些车辆可以更换为电动车型。此外，该平台还能用于监控电池状况及续航里程。

与此同时，米其林旗下的Watèa自2021年起为电动商用车提供订阅服务，如今该服务已扩展到氢能领域，涵盖相关车辆、基础设施及服务。

米其林与Chargemap、TotalEnergies及Octopus Energy的竞争

尽管米其林拥有全球知名的品牌，但其新推出的卡产品进入的却是竞争已十分激烈的法国市场。TotalEnergies在企业客户中占据重要地位，其Fleet卡宣称可与法国99%的公共充电站以及欧洲超过90万个充电点兼容。该集团还提供可选服务，为其自有的高功率充电站享受15%的折扣。

另一方面，Chargemap Business（Chargemap与Automobile Propre同属一个集团）则注重费用集中管理。其会员卡可在1,700多个充电网络中使用，该平台还能帮助用户追踪在公共充电桩、公司场所或员工家中进行的充电情况。这家来自斯特拉斯堡的企业甚至最近还在其服务中加入了远程收费功能，进一步简化了出行费用的管理。

Octopus Energy还试图通过Octopus Fleet在市场中占据一席之地。其模式为每位驾驶员每月收取5.50欧元的固定费用，不从能源成本中抽取利润，并宣称可使用法国97%的公共充电站。该供应商还与Powerdot建立了合作伙伴关系，提供根据充电量差异而变化的优惠价格。就连充电运营商也在为专业人士开发自有解决方案，比如Ionity推出的新Ionity Fleet卡片。

因此，米其林需要在另一个方面取得优势：数据层面。通过将车辆远程信息与能源消耗数据相结合，该集团承诺能提供比普通充电卡更深入的分析功能。这是否足以说服用户？未来将会给出答案……