MG：德国5位顾客中有4位选择电动版车型

图片来源：MG

自2025年6月起，奥利弗·里蒂罗特担任MG汽车德国公司的销售总监一职。这家曾为英国品牌的车企如今已归属中国上汽集团，是德国市场上增长最快的进口品牌之一。在接受Elektroauto-News.Net网站的采访时，这位经理表示，今年的目标是在德国销售超过30,000辆该品牌汽车。

尽管面临严峻的宏观环境，MG仍对2025年的德国电动汽车市场持乐观态度。在没有任何购车补贴的情况下，每五辆新注册的乘用车中就有一辆是纯电动汽车，而插电式混合动力车则占新注册车辆的10%以上。据该公司称，年底前德国政府宣布新的电动汽车补贴政策，影响了其电动车的注册量。不过MG仍认为市场发展是电气化进程的明确信号。

与此同时，MG将其产品线从传统燃油车扩展到混合动力车乃至电动汽车。五分之四的消费者选择了纯电动、插电式混合动力或全混合动力的电动车型。近80%的消费者选择了至少配备一个电动驱动组件的车辆。2024年这一比例还略低于75%。2025年，电动汽车在MG新车销量中的占比约为34%，而2026年上半年则约为21%。

Cyberster作为形象旗舰，MG4 EV Urban作为大众化车型

据里蒂罗特称，在电动产品线中，MG Cyberster将担任品牌代言人的角色，旨在建立MG跑车传统与电动出行方式之间的联系。紧凑型车型MG4 EV Urban则被视为核心量产车型，旨在以极具竞争力的价格将电动出行方案推向更广泛的消费群体。2025年推出的MGS5 EV则定位为紧凑型SUV类的电动车型。长度均接近五米的轿车MG IM5与SUV MG IM6，旨在展示该品牌所具备的技术实力，据称它们将“智能出行”理念与舒适性及续航能力相结合。

2026年，MG已推出了升级版的MG4 EV、新款MGS6 EV、MG4 EV Urban以及七座版MGS9 PHEV。此外，该品牌还在古德伍德速度节上展示了两款概念车，这些车型有可能实现量产。谈及性价比时，Rittierodt强调了产品的价值、品质与可靠性，并表示：“MG的车型价格实惠，但绝非廉价。”

德国区销售负责人表示，目前的德国合作伙伴网络约有185家企业，预计到今年年中还将新增30家合作伙伴。MG目前并不打算开拓尚未覆盖的地区，要求新加入的企业在服务与质量方面必须达到与现有合作伙伴相同的标准。该经理将这些经销商视为客户的首选联系人，因此价值、质量与信任也应在合作伙伴网络中得到优先考虑。

MG计划在今年德国市场实现超过30,000辆车的销量。上半年已售出16,152辆汽车，其中近90%的车辆在动力系统中至少配备了一个电动组件。Rittierodt称，该品牌在这段时间内的市场份额略高于1%。据该公司透露，自2021年以来，已有超过100,000辆该品牌汽车在德国注册上牌。

相关内容

关于作者

Thomas Langenbucher是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

读者互动