梅赛德斯eSprinter将成为电动冰车

英国冷藏车制造商Whitby Morrison推出了一款基于梅赛德斯-奔驰eSprinter平台打造的纯电动冷藏车。该车辆从设计之初就作为电动冷藏车打造，并已成功通过单辆车辆的注册审批。

惠特比·莫里森将这款车辆作为“全球首辆获得全面认证的电动冰车”向公众展示。这款在英国研发的车型基于梅赛德斯-奔驰eSprinter Chassis Cab底盘打造，其总重量为4.25吨，只需B类驾驶执照即可驾驶。目前，这种首辆电动冰车已被北德文郡的制冰商Hocking’s所采用。

英国方面强调，这款冷藏车并非由柴油车改装而来，而是从一开始就作为纯电动冷藏车设计的。据惠特比·莫里森称，采用eSprinter底盘的这款冷藏车续航里程可达274英里（约440公里），并且能够在34分钟内将电量从10%充至80%。由此可推断，作为首款获批上市的冷藏车，它将配备三种可选电池中容量最大的那款，其净能量为113千瓦时。不过也应存在其他电池选项。

惠特比·莫里森设计的这款冷藏车还配备了所谓的ePower系统，用以实现车载冰块冷却等功能。该系统旨在确保车辆运行时“不会因传统辅助电源系统而产生过多噪音”，从而实现安静的行驶体验。

Whitby Morrison的运营总监Ed Whitby评论道：“偶尔会有一款车型问世，让人感觉它真正改变了行业格局。此刻便是如此。我们首款获得全面认证的电动冰柜上市，让我们感到无比自豪。这款专为市场定制的电动冰柜旨在满足实际运营需求，同时推动整个行业迈向更清洁、更安静的未来。”对于冰柜运营商而言，电动eSprinter提供了一种新选择，它既能满足现代商业需求，又不会影响那些让冰柜数十年来一直深受消费者喜爱的传统体验。

Whitby Morrison预计，首款电动冷藏车不会是唯一的产物。公司总部表示，人们对这款全电动冷藏车的兴趣将会不断上升。eSprinter将更频繁地被用于打造此类特殊改装车型。例如，几个月前我们就报道过一款基于梅赛德斯E-Transporter打造的殡葬车辆。

来源：邮件信息，whitbymorrison.com