梅赛德斯将于2028年从LGES获得46100型电池。生产将在弗罗茨瓦夫启动。

从2028年起，LG能源解决方案公司将向梅赛德斯供应用于下一代电动车的新型圆柱形电池46100。首条此类电池的生产线将建在位于弗罗茨瓦夫的LGES波兰工厂，但目前两家公司都尚未正式确认这一计划。

46100电池的直径为46毫米，高度为100毫米。这是大型圆柱形电池系列中的新款式，LG能源解决方案公司此前并未推出过该型号。

波兰生产线预计于2028年开始供货

根据韩国媒体The Elec的报道，生产线建设将于2027年启动，而批量供货则计划安排在2028年。波兰工厂生产的电池主要将供应给梅赛德斯-奔驰。

LGES也在考虑投资于电池模块的组装业务。但目前尚不清楚在弗罗茨瓦夫生产的将仅仅是单个电芯，还是已经准备好可直接安装到梅赛德斯驱动系统中的完整模块。这些信息来自The Elec的行业消息人士，尚未得到官方确认。

在启动波兰生产之前，LG Energy Solution需在韩国的梧仓工厂建立一座试点生产线，其任务是让现有生产流程符合未来弗罗茨瓦夫大规模生产线的要求。

46100型号将补充日益丰富的直径为46毫米的电池系列。最为人熟知的是高度为80毫米的4680型号，主要被特斯拉采用。市场上还有高度分别为95毫米和120毫米的4695及46120型号。而高度恰好为100毫米的电池此前并未出现在LGES的计划中。

梅赛德斯正在与多家供应商合作采购

这家韩国企业于2025年底在乌昌开始了4695型电池的生产。而2026年4月的消息称，位于亚利桑那州的LGES美国工厂将在2026年底前开始生产从4680到46120系列的各种电池。

不过，梅赛德斯并不会将未来的电动车型完全依赖单一供应商。自2024年10月以来，该制造商已与LG能源解决方案公司签订了四份长期合同，而在2026年4月又与三星SDI签署了首份此类协议。CATL也在其供应商名单之中，此前梅赛德斯还曾使用SK On和Farasis的电池。

最大的未知数仍是将会采用46100规格的汽车。现有信息并未说明其所属平台、电池容量以及奔驰的具体车型。目前我们只知道电池的准确尺寸、预估交付时间，但还需等待两家公司的正式公告。

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