梅赛德斯C级电动版：价格更低的新版本，续航里程仍达682公里

梅赛德斯正在进一步扩展其全新电动C级车型的产品线。在性能强劲的C400 4MATIC之后，该品牌又推出了配备421马力的C300 4MATIC版本，不过其电池容量更小。此举旨在在不影响轿车性能的前提下降低售价。

电动C级车型的产品线扩充速度相当快。最初在法国上市时仅有489马力的C400 4MATIC一款车型，如今又增加了C300 4MATIC版本。这款车依然拥有强劲的动力表现，但更注重通过较小的电池容量来使其定位低于其高端版本。

421马力，依旧为四轮驱动

但这并不意味着C级会变成一款安静的家庭用车。C300 4MATIC配备两台电动马达，可输出310千瓦的功率，相当于421马力，并保留了C400的800牛·米扭矩。其0到100公里/小时的加速时间为4.5秒，而489马力的版本则为4秒。全时四驱系统仅在必要时才会为前轮提供动力，以此降低能耗。

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主要区别在于底盘下方。该车的电池实际容量为85千瓦时，而C400则为94千瓦时。梅赛德斯法国官网公布的当前配置下WLTP续航里程为682公里，C400则为753公里。根据所选配置的不同，该品牌宣称的续航里程最高可达690公里。

几乎同样快速的充电速度

最大充电功率从330千瓦降至320千瓦。可以说消费者几乎感觉不到差别……梅赛德斯仍宣称从10%充至80%仅需22分钟，且在最佳条件下10分钟内即可为车辆补充最多290公里的续航里程。其电力系统架构仍采用800伏特。

其他方面则没有实质变化。C300的行李厢容积仍为470升，前部储物空间为101升。空气悬架AIRMATIC、后轮转向系统以及大型MBUX Hyperscreen屏幕仍可作为选装配置。此外还有其他动力版本及多种电池容量选项即将加入该系列。

价格是多少？

价格如何？这款C300的售价为62,999欧元，而C400则为66,399欧元。从数据上看，这款全新的电动C级车型面临着已然强劲的竞争对手。在宝马方面，现款i4 xDrive40的动力输出为401马力，配备81.3千瓦时的电池，WLTP续航里程可达547公里，起售价为67,750欧元。

在更低的价格区间，特斯拉Model 3 Premium Grande Autonomie全轮驱动版同样堪称标杆：售价49,990欧元，WLTP续航里程660公里，0到100公里的加速时间为4.4秒。比亚迪Seal Excellence AWD的表现也很出色，拥有530马力，WLTP续航里程520公里，售价为50,990欧元。不过，奔驰终究还是奔驰……当然，谁知道呢？