梅赛德斯CEO卡伦尼乌斯警告欧盟保护主义会引发成本上升

图片来源：梅赛德斯-奔驰（示意图）

梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡伦尼乌斯对欧盟保护措施可能给汽车行业带来的影响发出了警告。据《汽车新闻》报道，他在柏林全球对话会议期间的讲话中表示，欧盟为保护本土产业而采取的措施可能会提高成本并扰乱全球供应链。

现代汽车由数千个零部件组成，这些零部件从世界各地采购进来以提高效率。卡伦尼乌斯强调，虽然额外的限制措施或许能增强行业的抗风险能力，但会提高生产成本。

梅赛德斯的高管表示，欧洲不应成为孤立的角色，停止与美国、中国、日本、韩国和印度等重要伙伴的贸易往来。目前欧盟正在制定相关法规，以促进欧洲本土的生产，从而在竞争环境中与中国进口产品抗衡。但这可能会对日本和韩国等贸易伙伴造成不利影响。

欧洲的汽车制造商正获得越来越多的政治支持。据报道，欧盟与中国已就限制中国混合动力汽车进口的问题达成原则性共识。中国的汽车制造商正在积极拓展海外市场，最近在欧洲尤其加大了混合动力汽车的推广力度——这主要是为应对自2024年底起欧盟对中国制造的电动汽车征收的惩罚性关税。

卡伦尼乌斯还呼吁签署更多贸易协定，支持与南美洲达成协议，并继续与印度进行谈判。但他同时警告称，面对保护主义再度抬头，欧洲绝不能天真大意。这位梅赛德斯CEO目前也是欧洲汽车工业协会ACEA的主席。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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