梅赛德斯将充电业务交给Electra运营

梅赛德斯将充电设施（47座充电站）转让给Electra：这家法国公司的首席执行官奥雷利安·德莫在LinkedIn上发文宣布了这一消息。

梅赛德斯转让充电业务：47座充电站，其中一座位于意大利

德莫的声明包含两层含义。一方面，他的公司正在成为这家德国汽车制造商的高端充电合作伙伴；另一方面，也是更重要的消息是，“Electra正在接管梅赛德斯拥有的47座超快充电站网络”。这些充电站大多位于德国（意大利仅有一座）。这对这家法国公司而言是重要进展，使其在欧洲市场中的地位愈发重要。这一消息具有双重意义：一方面，它表明汽车制造商们正在逐步退出并非其核心业务的领域——他们当初进入该领域只是为了在电动汽车发展的初期阶段给予推动；另一方面，它也说明充电领域正在经历整合过程，未来还将有更多并购行动发生。 请查看关于 Smatriscs Italia 的 64 个充电站出售给 E.ON 的最新协议。

法国电网在欧洲的地位日益重要

de Meaux解释了向Electra出售梅赛德斯充电服务意味着什么：“对于驾驶梅赛德斯汽车的用户，我们网络内的所有充电站都提供优惠价格。他们还可以在到达之前预订充电位置，这样到达时充电站就已准备就绪。而这一举措背后是令人难以置信的快速行动——上周末，我们的团队就在整个欧洲展开行动，仅用一天时间就将全部47座充电站迁移至Electra平台！”。事实上，社交媒体上充斥着大量惊叹的帖子，人们惊讶于梅赛德斯充电站的颜色和标识在短短几小时内就发生了变化。通过这次收购，Electra在德国境内的高功率充电站数量增至82座。而梅赛德斯则可以专注于打造更出色的电动车型系列。在7月至9月的季度中，其电动车销量达到了68,400辆，同比增长61%。

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