车型2026年8月14日

梅赛德斯-AMG预告基于自家AMG.EA平台的电动SUV

Thomas Langenbucher

图片来源：梅赛德斯-奔驰（示意图）

梅赛德斯-AMG进一步公布了其即将推出的全电动高性能SUV的更多信息。最新的预告图显示，这款车大部分被黑色遮盖物覆盖，但仍能看出其比例、灯光设计以及部分轮廓。AMG将这款车型定位为独立的性能车型，而非现有梅赛德斯SUV的电动版本。

从技术层面来看，这款SUV基于专为全电动高性能车型开发的AMG.EA架构打造。梅赛德斯-AMG早在2024年11月就宣布了这款车，称其是该品牌首款自主研发的高性能SUV。

这款SUV将是继基于AMG.EA架构打造的全新电动梅赛德斯-AMG GT四门双门轿跑车之后的第二款量产车型。这款四门GT已于5月亮相，8月初又推出了该系列的又一版本。

预告：1,100马力以上的梅赛德斯-AMG SUV！

AMG正式曝光了其即将推出的旗舰级高性能SUV，该车基于高性能的AMG.EA电动平台打造。那么，我们能期待些什么呢？

1,100马力以上

⏱️ 0–60英里/小时仅需2.5秒左右

梅赛德斯能否颠覆强大的保时捷……pic.twitter.com/BVr0LqD4LT

— carwow (@carwowuk) 2026年8月11日

目前的预告图从设计风格上看显示出与GT四门版车型之间的相似性。可以看到带有梅赛德斯星形图案的醒目车灯，以及更高大、典型的SUV轮廓。目前还无法从这些图片中得出关于车身尺寸、空气动力学性能或内饰设计的确切信息。

在动力、电池容量、续航里程以及充电速度等方面也需谨慎对待。媒体预计该SUV在技术上会与电动版GT四门版有重叠，但梅赛德斯-AMG目前尚未确认其具体参数。至于正式发布的时间，也尚未有官方公布。

现已推出三款不同性能版本的电池驱动式GT四门双门轿跑车，为这款电动SUV的技术前景提供了参考。上市之初，梅赛德斯-AMG推出了系统功率为600千瓦（816马力）的GT 55以及系统功率为860千瓦（1169马力）的GT 63。两款车型均配备三台轴向磁通电机和106千瓦时的电池，分别可实现681公里和688公里的WLTP续航里程。8月初，GT 53作为入门级车型加入该系列，它采用两台永磁同步电机，系统功率为400千瓦（544马力），单次充电续航可达797公里。所有版本均采用800伏特技术，充电功率为600千瓦。

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