梅赛德斯-AMG GT SUV：一款拥有1,169马力的电动巨兽，具备超级跑车的性能表现

梅赛德斯-AMG推出的首款SUV是一款拥有惊人规格的电动车型：车身长度超过5米，最大功率高达1,169马力，0到100公里/小时的加速时间仅为2.5秒……

在推出四门轿跑车仅数月后，梅赛德斯-AMG便推出了GT SUV，这便是由阿法特巴赫的工程师团队完全自主开发的首款SUV。同时它也是专为高性能电动车型设计的AMG.EA平台上的第二款车型。

阅读其技术参数后几乎可以说这只是一个委婉的说法（不出所料，与四门轿跑版的技术参数完全一致）。63版本配备了三台轴流式发动机，最大功率可达860千瓦，相当于1,169马力！最大扭矩则为2,000牛米，因此仅需2.5秒即可从0加速到100公里/小时。55版本同样采用三台发动机，但功率降至600千瓦，约为816马力。

在基础款53版本中，则配备了两台同步电机，最大功率为400千瓦，相当于544马力。虽然这一数值仅为63版本的一半，但其0到100公里/小时的加速时间仍为3.8秒，性能依然极为出色！该版本的电池净容量为106千瓦时，根据WLTP标准，其综合续航里程可达668公里。

超快充电

其他车型的电池容量为128千瓦时，续航里程可达700公里。得益于800V架构，其充电功率极为强劲：53款车型的充电功率为600千瓦，而55款和63款车型更是高达710千瓦！在找到合适的充电站的前提下，仅需12分钟即可将电池电量从10%充至80%……

其动力参数与车辆的尺寸相关，该车长5.08米，宽2.00米，高1.66米。外观设计延续了轿车风格，并不追求纤细造型，配有仿佛要吞噬路面的进气格栅（可选带照明条）以及六组类似涡轮形状的尾灯。在55款和63款车型上，车顶扰流板会根据驾驶状况自动调整位置，以降低空气阻力或提升行驶稳定性……但前提是车速达到150公里/小时。而后置转向轮则为这头“巨无霸”带来了更好的灵活性。

其仪表盘与四门轿跑版相同。驾驶员前方有一块14英寸的中央显示屏，同时他还拥有10.2英寸的数字仪表盘。副驾驶也可拥有自己的14英寸显示屏。宽大的中央控制台配备了“AMG Race Engineer”控制单元，配有三个旋转式控制器，可用于单独调节车辆的响应、转向性能以及打滑行为。

该车型将于10月20日开启预订，起售价为112,350欧元。