Menzies在eFREIGHT 2030计划下首批投入了电动重型卡车。

Menzies Distribution Solutions已在英国投入三辆42吨重的斯堪尼亚电动卡车投入商业运营。这些卡车是总计十辆车辆的组成部分，其余车辆还将包括达夫和雷诺卡车的型号。

这家物流公司将在韦克菲尔德的多用户配送中心使用这些新的斯堪尼亚4×2 45S高顶牵引车，最初为当地及区域路线上的零售业和快速消费品客户提供服务。经过之前的试验后，这些卡车成为Menzies Distribution Solutions（MDS）车队中首批正式投入使用的电池电动重型货车。

每辆卡车均配备了斯堪尼亚的S系列卧铺式驾驶室以及450千瓦的电动动力系统。MDS最初会将这些车辆用于运输包装货物及其他相对轻量的物品，预计每辆卡车在每个工作班次中可行驶约250英里（402公里）。

为在班次间隔期间给卡车充电，MDS投资建设了具备1兆瓦充电能力的现场基础设施，并计划在每24小时的运营周期内为卡车充电两次。作为eFREIGHT 2030项目的牵头方及该项目的充电基础设施合作伙伴，Voltempo为MDS提供了技术要求支持、电网连接协助以及与当地配电网络运营商的沟通服务。

MDS的车队、项目与系统总监亚当·珀沙尔表示：“这些新卡车最初将用于从韦克菲尔德开展本地及区域配送，但随着时间推移，我们计划让它们在不同业务线之间调配，评估多种应用场景，并了解该技术在实际运营中的应用极限。”

这三辆斯堪尼亚卡车是MDS根据英国政府“零排放重型货车及基础设施示范项目”（ZEHID）计划在eFREIGHT 2030项目中投入使用的10辆电池电动重型货车中的首批。其余车辆将包括达夫和雷诺卡车公司的产品，以便MDS能够比较不同路线及工作周期下的各种技术及运行特性。

MDS将把涵盖里程、工作周期及能源使用情况的远程信息处理数据共享给eFREIGHT 2030以及ZEHID技术评估机构WSP。该项目会将这些匿名处理后的数据与其他参与企业的数据汇总起来，以评估电动重型卡车在英国实际物流运营中的表现。