续航里程超过1000公里，价格仅为小米YU7的一半：这就是引发另一场价格战的中国新款SUV。

中国电动汽车的价格战再度升级。我们曾在欧洲听说过北汽试图通过费罗尔港进口ARCFOX汽车的消息，如今该品牌已推出Alpha T7这款SUV，其长度超过5米，配备电动版本、续航扩展功能、众多先进科技配置以及800伏特平台。其起售价为132,800元人民币，这一价格远低于小米YU7等车型。

该车型于9月16日上市，最初的反响尤为显著。据ARCFOX称，Alpha T7在首小时销售中就收到了超过30,000份确认订单，而在预购阶段累计订单数已突破60,000份。该品牌提供了九种不同配置，其中四种配备续航扩展功能，五种为纯电动版本。

价格也是这款新车型的一大优势。配备续航扩展功能的Alpha T7 1315 Plus起售价为132,800元人民币，而纯电动版的715 Ultra Qiankun售价则高达168,800元人民币。配备续航扩展功能的版本价格在132,800元至163,800元人民币之间，纯电动版本的价格则从135,800元人民币起，最高可达168,800元人民币。

为了让这些数字更易理解，目前小米YU7的标配版本在中国售价为233,500元，而长续航版则售价253,500元。这意味着Arcfox Alpha T7的入门款价格比对应版本的小米车型低43%至48%。虽然并非恰好一半，但在两者都采用大型车身且拥有高技术水平的细分市场里，这一差距已经非常接近了。

搭配扩展装置后续航可达1100公里以上

Alpha T7采用五座SUV设计，外形相当时尚。其车身长度为5.02米，宽度为1.996米，高度为1.685米，轴距则达到3,040毫米。凭借这样的尺寸，Arcfox直接进入了大型SUV的竞争领域，不过其向后倾斜的车顶设计则为其增添了更具动感的形象。

前脸以完全封闭的格栅以及贯穿整个前部的1,700毫米长的大型发光标识为特色。其公布的空气动力系数为0.251，对于这款尺寸的车型而言属于合理数值，有助于在高速行驶时控制能耗。尾部则配有645升的行李空间，若放倒后排座椅，该空间可扩展至1,845升，而前排区域还能再增加200升的储物空间。

车内设计延续了将实体元素降至最低的趋势。传统的仪表盘已不复存在，取而代之的是43.3英寸的投影式信息系统；而在中控台中央则有一块分辨率达3K的17.3英寸屏幕。该系统采用了4纳米工艺制造的芯片，支持5G连接、语音控制以及华为HiCar和苹果CarPlay功能。

在更高配置的车型上，还配备了华为乾坤ADS 5 Pro驾驶辅助系统，该系统拥有27个传感器，其中包括集成在车内空间的激光视觉系统。ARCFOX宣称其具备高速公路和城市驾驶辅助功能，以及160多种场景下的智能泊车功能。这些功能并非全系列车型都标配，而是需要选择特定配置才能使用。

在动力系统方面，该系列可分为两大类。Alpha T7电动版采用800伏特平台及碳化硅技术，配备一台227千瓦的电动马达，相当于约309马力。650 Plus版本则将这台马达与72.8千瓦时的电池相结合，在CLTC测试标准下续航里程可达650公里，而更高配置的车型则使用84.8千瓦时的电池，CLTC续航里程可达715公里。

如果采用通常用于将这些数值与欧洲测试标准进行比较的近似换算，那么相应的数值大约为566公里和622公里。这些并非官方的WLTP测试数据，而是根据中国相关数据估算得出的，但能让我们更真实地了解该车型在中国以外的表现。

800伏特架构也是Alpha T7的亮点之一。Arcfox宣称该系统仅需10分钟即可为车辆补充270公里的续航里程，而此前发布的消息则称其充电30%到80%大约需要15分钟。考虑到这款车的尺寸和价格，这样的性能表现实在相当出色。

对许多人来说，最引人注目的版本是配备了续航扩展装置的那一款。Alpha T7搭载了200千瓦的电动马达、一台作为发电机使用的1.5升汽油引擎，以及43.9千瓦时的电池。其经过认证的纯电续航里程为CLTC标准下的320公里，WLTP标准下约为278公里，而总续航里程则可达CLTC标准下的1,315公里。

这使得Alpha T7 1315成为一款极为独特的车型：它是一款长度超过五米的SUV，按欧洲测试标准估算，其续航里程可超过1,100公里；同时电池容量相对有限，当电量耗尽时还可以通过汽油发电来继续行驶。

Arcfox Alpha T7电动版

650 Plus：135,800元人民币 → 17,663欧元

715 Max：149,800元人民币 → 19,483欧元

715 Max Qiankun：158,800元人民币 → 20,654欧元

715 Ultra：159,800元人民币 → 20,784欧元

715 Ultra Qiankun：168,800元人民币 → 21,956欧元

Arcfox Alpha T7带增程系统版（EREV）

1315 Plus：132,800元人民币 → 17,270欧元

1315 Max：144,800元人民币 → 18,834欧元

1315 Max Qiankun：153,800元人民币 → 20,005欧元

1315 Ultra Qiankun：163,800元人民币 → 21,306欧元

这样的车型很难符合现行的欧洲标准。仅需17,000多欧元，ARCFOX就在中国推出了这款长度超过5米、五座布局、续航里程长且配备众多先进技术的SUV，其价格几乎与欧洲版的雷诺Twingo相当。

现在的问题是，这类产品是否会进入我们的市场，以及其售价会是多少。目前尚未有欧洲市场的上市消息，但Alpha T7恰恰展现了中国汽车价格战日益激烈的程度——大型车型、容量越来越大的电池、800伏特系统以及先进的辅助驾驶技术，其价格已降至几年前只有更小型汽车才有的水平。