Lucid与Bolt计划为欧洲推出电动出租车服务

Lucid与Bolt打算共同在欧洲打造自动驾驶出行服务。为此，Bolt计划利用Lucid即将推出的中型平台，至少在多个欧洲城市和国家部署25,000辆自动驾驶电动车辆。

Lucid与Bolt为欧洲市场准备的自动驾驶车辆。

图片来源：Lucid Motors

这两家公司为此建立了战略合作伙伴关系，合作从车辆研发阶段就开始了。具体而言，计划基于Lucid的下一代平台打造一款具备SAE 4级自动驾驶功能的车辆。在4级自动驾驶中，系统可在规定的行驶区域内完全接管驾驶任务。

其软件基础为Nvidia Hyperion。该参考架构将自动驾驶所需的计算系统与标准化的传感器平台相结合。Lucid和Bolt还希望引入更多技术合作伙伴。不过，目前尚不清楚哪些企业会参与其中，以及首批车辆何时能在欧洲投入使用。

上述至少25,000辆Lucid汽车只是Bolt更大计划的一部分。这家出行服务公司计划在2035年前在其平台上运营总计100,000辆自动驾驶汽车，而与Lucid合作的这些车辆将由Bolt自行拥有并运营。

在Bolt方面，该项目由Bolt Autonomous Driving Solutions部门负责。该公司旨在共同制定对车辆、软件、安全性能以及乘客体验的要求，随后建立所需的车队基础设施及相应的操作系统。与各城市的合作也由Bolt负责推进。

在此过程中，交通服务提供商可以利用其现有的业务网络。据Bolt自称，其在50多个国家的850多座城市开展业务，除了叫车服务外，还提供电动滑板车、电动自行车和汽车共享服务。这些交通业务积累的数据与经验将用于自动驾驶车队的发展及后续运营。

Bolt计划自行运营Lucid的自动驾驶车队

Lucid将其为此次合作开展的工作整合到了新成立的Lucid Technologies部门中。这家美国制造商在此汇集了其在人工智能、驾驶辅助系统、自动驾驶以及其他数字车辆技术领域的专长。该部门旨在进一步开发自有解决方案并推动其商业化进程。对Lucid而言，与Bolt的合作并非其进军自动驾驶服务领域的首次尝试——该公司早已与Uber及专业公司Nuro合作开发机器人出租车服务。如今，借助Bolt，这项技术也将被用于欧洲的广泛应用。

这一公告正值Lucid进行大规模重组的时期。在新CEO西尔维奥·那不勒斯的领导下，该公司计划裁减约18%的美国员工，并简化了管理结构。5月，由于供应商问题影响了电动SUV Gravity的交付，Lucid还推迟了2026年的生产计划。7月，该公司否认了有关其可能申请第11章破产保护或退出股市的报道，称这些说法“完全错误”，并强调了自身的现金流状况。

为Bolt准备的车辆预计将基于Lucid即将推出的中型平台打造。合作伙伴在声明中尚未公布具体的技术参数或量产时间表。不过可以确定的是，Lucid仍计划在该平台上继续生产纯电动汽车。该制造商曾在春季表示，将为中型平台开发一款全新的电动驱动系统（“Atlas”）。

目前尚不清楚自动驾驶车队将首先在哪些欧洲城市和国家投入使用。联合国欧洲经济委员会已在7月制定了针对自动驾驶系统的新法规，为这类车辆建立了监管框架。该法规规定了安全管理、系统验证以及运行中的监控等方面的要求。

不过，这并不意味着无人驾驶车辆可以自动在公共道路上行驶。UNECE法规体系实际上只是各国颁发相关许可的共同基础。因此，Lucid和Bolt宣布将在准备商业化运营的过程中与欧洲监管机构、政策制定者及城市展开合作。