Lucid将中型电动车的上市时间推迟至2027年

美国电动汽车制造商Lucid的新任首席执行官西尔维奥·那不勒斯将该公司全新中型车平台的上市时间从2026年底推迟至2027年下半年。此外，这家面临严重亏损的公司还计划通过“业务重启”措施，在今年节省14亿美元。

在新任首席执行官西尔维奥·那不勒斯的领导下，Lucid Motors正在探索新的发展方向。那不勒斯此前曾掌管瑞士电梯制造商迅达，为削减成本，他在6月底裁掉了约18%的员工。这家总部位于加州的电动汽车制造商依然面临巨额亏损。其最新的季度报告显示，自公司成立以来累计亏损已达176.7亿美元，其中2026年第二季度的净亏损为12.6亿美元。同一时期的营收为4.05亿美元，同比增长56%，但仍仅相当于季度亏损的三分之一左右。

产量低、成本高、营收少

Lucid面临的最大挑战之一仍是较低的销量。在第二季度，该公司通过其两款车型——Lucid Air和Lucid Gravity，共交付了3,953辆纯电动汽车。这一销量虽略高于法拉利等高端品牌，但平均售价要低得多，因此营收也较低。与此同时，该公司的成本依然居高不下。

Lucid计划通过即将推出的中型平台将产品线扩展到高端市场之外。该公司已经基于该架构推出了两款车型：Lucid Cosmos和Lucid Earth。Lucid将Cosmos定位为两者中更具运动风格的车型。此外还计划推出第三款尚未命名的中型车型。据该公司称，这款车旨在吸引“热爱探险的人”，暗示这将是一款更具功能性、更偏向越野驾驶的车型。

然而，Lucid现已大幅推迟该计划。原本定于2026年底交付给消费者的首批售价低于5万美元的中型车型，其上市时间已被推迟至2027年下半年。

Napoli在发布最新季度业绩的电话会议上宣布了调整后的时间表。他表示，只有在所有流程和质量要求都得到满足后，公司才会推出这些中型车型。据Napoli称，Lucid之所以推迟计划，是因为此前在质量管控方面缺乏一致性且反应迟缓，而且在这些车辆准备好上市之前还有大量工作要做。

在新西兰进行的寒冷天气测试

尽管如此，Lucid仍报告了其中型车型的研发进展：Atlas驱动单元及原型车的测试工作已进入后期阶段，其中包括在新西兰进行的寒冷天气测试。此外，电池组也已实现量产准备就绪的状态。接下来的关键步骤包括为质量检测制造更多原型车和预生产车型，完成相关法规手续与认证，以及进一步拓展生产验证工作。

“我们的运营方式必须改变，”纳波利说。“虽然卢西德无疑为市场带来了领先的创新技术和出色的产品，但我们在多个方面长期表现不佳。我们未能始终如一地执行计划，经常违背承诺，在产品尚未准备就绪时就推出，对服务领域的投入不足，对质量问题的反应过于迟缓，还让复杂性拖慢了决策速度。”