日产的中国合作伙伴推出了自家版本的BYD Seal U，其长度为4.83米，可容纳5名乘客，后备箱容积为782升，售价18,200欧元。

2026年9月25日 15:30

更新时间：

2026年9月25日 15:30

长安汽车已在中国推出中型SUV Nevo Q06，其最大的卖点在于外观设计——该车型由大众前设计总监、现任长安汽车副总裁的克劳斯·齐乔拉亲自操刀。这款车直接与欧系市场最畅销的SUV之一BYD Seal U形成竞争关系。Nevo Q06是为国际市场设计的，未来将登陆欧洲，并与已在该市场在售的Deepal S05等车型同台竞争。

Nevo Q06拥有流线型的车身设计、明显的侧裙、倾斜的前引擎盖、分体式前大灯、单一的尾灯组以及半隐藏式的车门把手。该车的长度为4,837毫米，宽度为1,970毫米，高度为1,670毫米，轴距为2,940毫米。它配备20英寸的轮毂，空气动力系数为0.27 Cd。长安是中国主要的汽车制造商之一，还以与马自达等外国品牌的多次合作而闻名。正因如此，我们才有了像马自达6e这样的车型。

极简风格且空间充裕的内饰

车内采用极简主义设计，仪表板上有一块15.6英寸的触摸屏，旁边则是实体控制按钮。D形方向盘后方设有一个小型数字仪表盘。该车还配备了平视显示器、手机无线充电器以及安装在转向柱上的换挡杆。据长安汽车称，车内90.6%的区域都使用了软质材料，而环境照明则覆盖了车内4,450毫米的长度。

Nevo Q06的空间利用率高达91.7%。第二排座椅可电动调节至145度倾斜角度，并具备28点按摩功能，而前排座椅则支持零重力模式。车顶配有可折叠屏幕，中央通道下方隐藏着一台9.5升的小型冰箱。后备箱的标准容积为782升，放倒后排座椅后可扩展至2,200升。电动版还在前引擎盖下方增设了一个196升的储物空间。

三种电动配置及一款长续航版本

Nevo Q06 BEV的入门版在后轴上标配了一台功率为225千瓦（302马力）的电动马达，搭配66千瓦时的LFP电池，其CLTC续航里程可达602公里（WLTP标准下为494公里）。更高功率的版本则配备了245千瓦（329马力）的马达以及80千瓦时 的LFP电池，综合CLTC续航里程可达700公里（WLTP标准下为574公里）。此外还有双马达后驱版本，最大功率为330千瓦（443马力），同样使用80千瓦时 的电池，CLTC续航里程为670公里（WLTP标准下为549公里），0到100公里的加速时间为4.8秒。

扩展范围版（EREV）在引擎盖下配备了一台1.5升的自然吸气汽油发动机，仅作为发电机使用，最大功率为72千瓦（97马力）。其标准配置为后轴上安装了两台电动机，总功率达270千瓦（362马力），0到100公里/小时的加速时间为5.8秒。该版本采用28.39千瓦时的LFP电池，CLTC工况下的续航里程为200公里（WLTP工况下为164公里）。

六种版本与一位实力强劲的直接竞争对手

该系列共有六种配置：Nevo Q06 602 Premium售价139,900元人民币（18,187欧元），602 Smart售价149,900元人民币（19,487欧元），700 Smart售价159,900元人民币（20,787欧元），700 Ultimate与670 Dual-Motor Smart售价均为169,900元人民币（22,087欧元），而EREV 1600 Dual-Motor售价为151,900元人民币（19,747欧元）。其主要竞争对手比亚迪宋Ultra的售价在129,900至179,900元人民币之间，约合16,887至23,387欧元。目前尚不清楚该车型何时会进入欧洲市场，但预计会在明年年中上市。