欧洲Lidl上调电动汽车充电价格：电池充满电仅需不到10欧元已成现实

2026年9月27日 10:30

更新时间：

2026年9月27日 10:30

公共充电站的电费并不仅仅取决于所提供的电能，因为可用功率、设施位置以及负责管理的运营商都可能使最终成本出现显著差异。在欧洲，随着充电站的扩展，出现了新的商业模式，尤其是在超市停车场，这些零售连锁店可以将电力作为附加服务提供给顾客。

最新的举措来自Lidl，该公司将法国境内电动汽车充电价格降低了37.9%，每千瓦时的费用从0.29欧元降至0.18欧元。这一措施于9月18日宣布，用户仅需支付9欧元即可获得相当于50千瓦时的电能，这一价格远低于传统快速充电的费用。这家德国连锁企业声称这是法国市场上最优惠的收费标准，不过该服务需满足特定条件。

9欧元可充50千瓦时，但需满足某些条件

此优惠仅适用于Lidl的交流电插座，其功率最高可达22千瓦。要享受新价格，只需使用该公司免费的Lidl Plus应用程序，无需订阅任何付费服务。直流电装置不在优惠范围内，通过该应用程序仍需支付每千瓦时0.29欧元的费用，不过部分直流电装置可提供高达180千瓦的功率，从而缩短等待时间。

通过以配备52千瓦时电池的雷诺5 E-Tech车型作为参考，可以了解新收费标准带来的经济影响。为该车辆充电50千瓦时需要9欧元，而按旧价格则需要14.50欧元。不过，充电站宣称的最大功率并不能保证所有车辆都能充分利用，因为许多电动车型自带的充电器功率仅为11千瓦或交流电下的7.4千瓦。

对于雷诺5 E-Tech车型而言，其充电器可支持最高11千瓦的交流电充电速度，在充电条件良好的情况下，30分钟的充电时间理论上可让电池恢复约5.5千瓦时的电量。Lidl的这一举措主要针对那些能在购物时利用停车时间充电，或愿意让车辆长时间保持连接状态的驾驶员；而直流充电站则为那些需要更快恢复续航里程的人提供了另一种选择。

欧洲超市拓展充电业务版图

费率下调与欧洲商业场所中充电设施的日益普及同步进行。家乐福、Intermarché和E.Leclerc等企业也在其超市的停车场建立了自己的充电网络，将交流电设施与快速充电站相结合。这种模式不仅能为客户提供额外服务，还能充分利用那些已有停车位、通道以及稳定车流的地点。

目前，Lidl在法国的门店停车场内设置了超过5,700个充电点，另有1,000多家超市配备了充电设施，再加上约1,600家门店也具备相关服务。与那些以电力销售为业务的专门运营商不同，这些连锁零售企业可以将充电服务整合到更广泛的商业产品中，但这并不意味它们一定会以成本价出售电力。

目前，每千瓦时0.18欧元的新收费标准仅在法国宣布实施，Lidl尚未确认其在包括西班牙在内的其他欧洲市场的充电站也会相应降低费用。不过，这一举措反映了公共充电领域新竞争者的出现，以及各公司为吸引电动汽车驾驶员而采取的不同商业策略。这些服务的发展将取决于各家运营商的决策、能源成本以及欧洲各国基础设施的完善程度。